Iveco LMV je bil v igri za nakup s strani slovenske vojske, vendar so se takrat raje odločili za Patrio in njene osemkolesnike, ki so jih v Sloveniji poimenovali 'Svarun'. Verjetno so proti odločitvi za nakup LMV-jev botrovale tudi negativne izkušnje in slaba vzdržljivost na testih. Ivecov lahki oklepnik naj bi imel slabo zavarovan motor, saj naj bi utrpel hudo poškodbo že ob direktnem zadetku izstrelka iz lahkega pehotnega orožja skozi prednji del.
Kakorkoli že, Hrvati so imeli srečo, čeprav so na svoje oklepnike navesili preveč opreme in jim je zato prenehal delovati alternator. Jasno je, da morajo biti oklepna vojaška vozila izdelana dobro in trajno, saj si vojaki ne smejo privoščiti, da vozilo odpove sredi spopada. V zgodovini smo imeli veliko različnih vojaških vozil, ki so sodelovala na prvi frontni liniji. Če so tanki delovali na daljavo, so morali oklepniki pripeljati vojake in saniteto v samo osrčje spopada.
Poglejte si, katera vozila so pomagala zmagovati ali se vsaj braniti v zadnjih vojnah.
KOMENTARJI (4)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV