Moskisvet.com
Kontrole v avionu

Visoki obrati

Garminov „touchscreen“ kmalu tudi v avionih

M.Š.
29. 01. 2010 12.27
3

Letalske družbe nameravajo po letu 2011 začeti z obsežno akcijo zamenjave krmilnih sistemov. Gumbi in stikala gredo v arhiv, piloti bodo avione upravljali kar preko zaslonov na dotik.

Upravljanje letala se zdi za navadne smrtnike eno najbolj kompliciranih opravil. Nešteto gumbov, stikal, ročk, drsnikov in ostalih elementov je na prvi pogled (pa tudi na stoti) zelo zapletno, čeprav piloti začetniki in navdušenci letalskih simulacij, kot je MS Flight Simulator, zagotavljajo, da poznavanje vseh gumbov hitro pride v kri, in da ne predstavlja večje težave pri upravljanju še tako zapletenih avionskih sistemov.

Dva "touchscreena" s tremi LCD zasloni
Dva "touchscreena" s tremi LCD zasloni FOTO: arhiv proizvajalca

Zdaj pri Garminu razvijajo projekt G3000, ki bo spremenil način krmiljenja oziroma pilotiranja. Ta bo temeljil na širokem tridelnem zaslonu in dveh manjših garminovih zaslonih, ki jih bo pilot upravljal na dotik. Izdelki garmin so najbolj znani po GPS sistemih za avtomobile, v avionih pa bo komunikacija med glavnimi zasloni in „touchscreeni“ potekala preko infrardeče povezave.
Razvijalci so prepričani, da bodo s tem upravljalnim sistemom izboljšali varnost pri letenju in olajšali delo pilotov. Testne različice so že vgradili v manjša športna letala in poslovne reaktivce, dovoljenje za vgradnjo za komercialne namene pa bodo po besedah odgovornih pri projektu dobili leta 2011, ko naj bi tudi začeli opremljati večja letala.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (3)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 648