zakona o voznikih
Kako zabavnih in nevarnih je 125 kubikov?
14. 10. 2022 05.00To je zgodba, ki je nastala ob nedavni konferenci najvišjih prometnovarnostnih inštitucij o tem, kako lahko avtomobilisti ob spremembi Zakona o voznikih sedaj preprosteje uživajo tudi na 125 kubičnih motorjih in kako je tudi ta majhna prostornina lahko zabavna – še posebno, če sedimo na motorčku, kot je na primer Grom (Honda MSX 125). Obenem pa je tudi nevarno, saj se avtomobilisti z minimalno predpisanimi šestimi urami šole vožnje za osvojitev pomožne kategorije A1 ne naučijo pravega obvladovanja motocikla (čeprav ga znajo voziti in poznajo prometne predpise), še posebej, ker večina ne obvlada niti lažje obvladljivih avtomobilov. A začnimo z Gromčkom ...
Zgodovina varnostnega pasu
26. 04. 2022 05.00Tritočkovni varnostni pas je naš sopotnik že več kot šest desetletij, a zavedanje voznikov o pomenu uporabe le-tega je še vedno prenizko.
Tudi vi delate to usodno napako pri uporabi pasu?
06. 03. 2020 06.41Varna vožnja se začne s pravilnim delovnim položajem za volanom, v sklop katerega sodi tudi varnostni pas. Čeprav je potrebna zgolj ena poteza, marsikateri potnik nanj pozabi. S tem tvega ne zgolj 120 evrov kazni, ampak tudi svoje življenje. Policisti pri najhujših prometnih nesrečah namreč vedno znova ugotavljajo, da bi bile lahko posledice bistveno blažje, če bi vozniki in potniki dosledneje uporabljali varnostni pas.
1 na 1 s krožišči: vse, kar morate vedeti o vožnji skozi krožišča
27. 11. 2019 07.24Vozniki, ki dnevno uporabljajo krožna križišča oz. krožišča, kot jim pogosteje pravimo, so priča številnim spornim situacijam. Marsikdo se krožišč boji. Marsikateri voznik bi pogrnil na vozniškem izpitu, če bi ga povprašali, kako jih pravilno uporabljati. Čeprav so krožišča dokazala svoje prednosti, pa prihaja do številnih težav pri uporabi. Zato je na slovenskih cestah vse več kanaliziranih krožišč z nizko betonsko pregrado, ki preprečujejo sporne situacije.