Novi model bo elegantnejši, daljši, širši, malenkost nižji in najpomembnejše – lažji. Z uporabo aluminijaste šasije in različnih delov karoserije, sposojene iz hčerinske znamke Jaguar, je shujšal kar za 420 kg (39 % teže predhodnika). Povečana medosna razdalja za 100 mm in širši koloteki omogočajo potnikom več prostora v kabini in boljšo lego na cestišču.
Range Rover je dobil elegantnejšo, bolj aerodinamično obliko, s čimer so občutno zmanjšali porabo in izpuste CO2 ter pridobili na zmogljivostih. Da bo novinec ostal dominanten tudi izven urejenih cestišč, skrbi posodobljeni terrain response 2 auto sistem za prilagoditev vožnje po terenu. Avtomobil bo opremljen z dvema dizelskima (3,0-litrski V6 in 4,4-litrski V8) in poznanim bencinskim (5,0-litrskim V8 kompresor) motorjem, moč pa se bo prenašala na kolesa prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika.
Več o novincu na letošnjem pariškem salonu konec septembra, ko bo range rover uradno predstavljen.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV