Seksi 'tigrica', ki prede in rjovi

Porsche macan je porshejev novi kompaktni terenec, ki bo v začetku na voljo v treh različnih verzijah: macan S, macan S diesel in macan turbo. Da so malčka – v dolžino meri 4,68 metra – poimenovali macan, ki v indonezijskem jeziku pomeni tiger, ni naključje. Ime namreč še kako upravičuje zunanjost avtomobila, težko pa bi bilo spregledati tudi podobnost s predhodnjim modelom, cayennom, in linije, ki so značilne celotni porschejevi družini. Medosna razdalja pri macanu znaša 3,82 metra, avtomobil pa ima zelo kratka previsa.

Kar se zunanjosti tiče, bistvenih razlik med modeloma macan S in macan turbo ni, so pa razlike očitne, če se osredotočimo na podrobnosti. Sprednji del modela turbo namreč krasita dve liniji LED trakov ob strani in meglenkah, ki so prav tako LED, a kvadratne oblike. Izpušne cevi, ki so vdelane v zadnji odbijač so na turbo različici kvadratne oblike, medtem ko so pri različici S okrogle, razlike pa so opazne tudi pri velikosti platišč.

Notranjost macana je, kot je značilno za Porsche, dodelana in prefinjena, omogoča pa številne možnosti personalizacije – tako glede izbire materiala kakor tudi glede nameščanja kromiranih dodatkov. Za bolj športen videz so tako na izbiro rdeči usnjeni sedeži, medtem ko eleganco izžareva svetlo ali črno usnje. Macan je poleg tega dokaj prostoren, prtljažnik sprejme namreč 500 litrov prtljage, še 100 litrov več pa je sprejme, če se podre zadnja klop, ki je deljiva v razmerju 40/20/40.

Pod pokrovom modela macan S, ki ga odlikuje sedemstopenjski avtomatski menjalnik z dvema sklopkama, se skriva 3-litrski bencinski prisilno polnjeni šestvaljni motor z močjo 250 kW oziroma 340 KM. Od 0 do 100 km/h pospeši v 5,4 sekunde oziroma 5,2 pri paketu Sport Chrono, njegova maksimalna hitrost je 254 km/h, poraba pa znaša od 8,7 do 9 litrov na 100 kilometrov. Za tiste, ki imajo raje dieselsko gorivo, je na razpolago macan S diesel, ki ga poganja 3-litrski dizelski šestvaljni motor z močjo 190 kW oziroma 258 KM. Poraba je pri dizelski različici seveda nižja, okoli 6,3 litrov goriva na 100 kilometrov, od 0 do 100 km/h pa pospeši v 6,3 sekunde oziroma 6,1 pri paketu Sport Chrono. Maksimalna hitrost znaša 230 km/h. Za tiste, ki radi občutijo adrenalin in imajo radi hitrost pa je na voljo še najmočnejša različica - macan turbo, ki iz 0 na 100 km/h pospeši v pičlih 4,8 sekunde in dosega maksimalno hitrost 260 km/h. Turbo žene 3,6-litrski prisilno polnjeni bencinski šestvaljnik z močjo 294 kW oziroma 400 KM, ki na 100 kilometrov porabi okoli 9,2 litrov goriva.

Vse tri različice porschejeva 'tigra' imajo štirikolesni pogon, za prenos moči pa skrbi sedemstopenjski menjalnik z dvema sklopkama. Štrirkolesni pogon je mogoče aktivirati s pritiskom na gumb na osrednji konzoli, obstaja tudi možnost nastavitve samodejne izbire najprimernejšega načina, gledena vrsto cestne površine, po kateri vozi.