Pisalo se je leto 2012 in na legendarni vztrajnostni dirki za 24 ur Le Mansa je moštvo Nissana nastopilo z dirkalnikom 'DeltaWing'. Štirikolesnik v obliki puščice je bil dolg 4,6 m, zadaj širok 2 m, spredaj pa dobrega pol metra. Poganjal ga je 1,6-litrski štirivaljnik s prisilnim polnjenjem in 223 kW moči. Motor je prispeval Nissanov športni oddelek Nismo, šasijo pa Aston Martin. Dirkalnik je sodeloval na treh dirkah, kjer so z njim osvojili 5. mesto in dva odstopa.
Kljub dirkaškemu neuspehu pa so se Japonci odločili, da bodo v avtomobil namestili električni pogon in ga ponudili javnosti ... nekoč, v prihodnosti, seveda. Nissan BladeGlider ne skriva sorodstvenih vezi s konceptom 'ZEOD RC'. Gre za športni avtomobil s konfiguracijo sedežev 1 + 2, kar pomeni, da voznik sedi spredaj, oba potnika pa v drugi vrsti. Prednji del vozila bo širok meter, zadnji del skoraj dva metra, razporeditev teže pa bo v razmerju 30 : 70. Avtomobil bo odlikovala aerodinamična oblika, ki bo omogočala uporabo šibkejšega pogonskega sklopa in baterij. Zanesljivo lego na cesti bo zagotavljalo podvozje iz ogljikovih vlaken, ki je oblikovano tako, da običajni zračni usmerniki v slogu dirkalnikov F1, niso potrebni.
Konceptu so namenili posodobljen pogonski sklop iz prototipa ZEOD RC, ki zajema sodobne litij-ionske baterije. Zmogljivosti bodo športne in zanimive – poleg končne hitrosti blizu 300 km/h naj bi potniki uživali v nizkem težišču in skorajda motociklističnih voznih doživetjih.
KOMENTARJI (1)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV