Novi Škodin model so zgradili na povsem novi osnovi, ki jo bo uporabljal tudi prihajajoči koncernski sorodnik Seat Leon. Skoraj 4,5 m dolg in 1,7 m širok avtomobil premore 2,6 m medosne razdalje, Čehi pa ga uvrščajo med modela Fabio in Octavio.
Zunanja oblika ne more skriti vpliva nemških lastnikov in to ni nič slabega. Sveža podoba postavlja nove Škodine oblikovalske smernice, ki jasno stremijo k čistim karoserijskim linijam. Nič kričečega, pa vendar prepoznavno in univerzalno. Avtomobil čez nekaj let ne bo deloval kot 'vesoljec' iz osemdesetih let, obenem pa je oblikovno dovolj zanimiv, da bodo po njem posegali tudi mlajši kupci.
Čeprav so Rapida na njegovo tržno pot pospremili kot dostopen in prostoren družinski avtomobil, je seznam osnovne opreme pohvalen. Osnovna oprema ’Active’ tako ponuja po višini in globini nastavljiv volanski obroč, deljivo naslonjalo zadnjih sedežev, elektrificirana prednja stekla, celoten nabor elektronskih asistentov za bočno stabilnost, zdrs pogonskih koles, protiblokirni zavorni sistem in elektronsko zaporo diferenciala. Za udobje skrbijo ročna klimatska naprava, po višini nastavljiv voznikov sedež in radio s CD in MP3 predvajalnikom. Varnost zagotavljajo čelni in stranski zračni blazini za voznika in sopotnika, stranski zračni zavesi, ojačana karoserija in pritrdišča za otroški sedež IsoFix.
Testni primerek s stopnjo opreme ’Elegance’ tvori vrh ponudbe. Serijsko razvaja s šestimi zvočniki, 16-palčnimi platišči iz lahke litine, samodejno klimatsko napravo, električnim pomikom prednjih in zadnjih stekel in naslonoma za roke med prednjima sedežema in na zadnji klopi. Odbijače v barvi karoserije varujejo parkirni senzorji, tovor v prtljažniku pa zaščitna mreža. Voznika razveselijo multifunkcijski volanski obroč, tempomat in potovalni računalnik. Poleg serijske opreme je bil avtomobil opremljen še s 17-palčnimi lahkimi platišči in nizkopresečnimi pnevmatikami, zatemnjenimi zadnjimi stekli, prednjima meglenkama z možnostjo osvetlitve zavojev, navigacijskim sistemom in ogrevanima prednjima sedežema ter ogrevanimi šobami za čiščenje vetrobranskega stekla.
Škoda Rapid se v praksi izkaže za všečen in praktičen družinski avtomobil. Velikodušno opremljen prostorski multipraktik se spogleduje s širokim naborom uporabnikov: od posameznikov, ki pač potrebujejo veliko prostora, pa do mladih družin, ki naokrog ’tovorijo’ dva malčka z vso pripadajočo opremo. Za osnovni dizelski model je potrebno odšteti 16 evrskih tisočakov, bogato opremljeni testni model pa velja nekaj več kot 20 tisočakov.
Tehnični podatki:
Škoda Rapid 1,6 TDI CR Elegance
Pogonski agregat: dizelski 4-valjni motor
Prostornina: 1.598 cm3
Moč: 77 kW pri 4.400 vrt/min
Navor: 250 Nm pri 1.500 – 2.500 vrt/min
Prenos moči: 5-stopenjski ročni menjalnik prenaša moč na prednja kolesa
Končna hitrost: 190 km/h
Pospešek od 0 do 100 km/h: 10,4 s
Povprečna poraba goriva: 4,4 l/100 km
Emisije CO2: 114 g/km
Dolžina: 4.483 mm
Širina: 1.706 mm
Višina: 1.461 mm
Medosna razdalja: 2.602 mm
Masa praznega vozila: 1.265 kg
Prostornina prtljažnika: 550 / 1.490 l
Zavore: spredaj kolutne / zadaj bobnaste
Dimenzija pnevmatik: 215/40 R 17
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
KOMENTARJI (13)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV