Kljub športnemu značaju pa je novinec bolj ekonomičen. Opremljen je s start/stop avtomatiko in sistemom za reciklažo toplotne in kinetične energije, ki naj bi poskrbela za smešno povprečno porabo 9,7 litra goriva na 100 prevoženih kilometrov. Popolnoma nov sistem krmiljenja vseh koles omogoča bolj natančno upravljanje avtomobila, aerodinamični paket s samodejno nastavljivima spojlerjema poskrbi za večjo stabilnost, snovalci pa obljubljajo, da bo novi porsche 911 turbo S s slovito stezo v Nuerburgringu opravil v manj kot sedmih minutah in pol, pri čemer bo obut v ’serijske’ 20-palčne pnevmatike.
Prodaja bo stekla konec letošnjega leta, cena za ’osnovno’ različico pa se začne pri 162.000 evrih.
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
KOMENTARJI (4)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV