Špekulacije se pojavljajo na podlagi vloženih patentov. Porsche je sicer znan po tem, da že desetletja pri modelu 911 vstavlja agregat v zadek vozila, pri zadnjih modelih pa so ga nameščali pred voznika. A kot poroča Autocar, se z novim pajunom (tako naj bi se imenoval novi model), vračajo h koreninam. Kot pišejo v prej omenjenem mediju, pri Porscheju pripravljajo modificirano verzijo VW platforme MSB, poimenovali naj bi jo eMSB. Baterije in električni motor naj bi znova postavili v zadek in vsako od zadnjih koles naj bi pridobivalo moč individualno, kar bo dovoljevalo vektoriranje navora, kar pomeni izboljšanje vodljivost in zmanjšanje podkrmarjenja v zavojih.
Sistem naj bi po prvih ocenah proizvedel 420 konjskih moči (313,2 kilovata), kar je podobno kot pri tesla model S 85D. Pajun z gorivnimi celicami naj bi se električni različici pridružil nekoliko kasneje.
Pajun naj bi bil neposredna konkurenca BMW serije 5 IN mercedes-benz razredu E, konkurenco pa naj bi predstavljal tudi tesli model S. Pri zunanjosti naj bi, kot poroča Autocar, izhajali iz koncepta panamera sport turismo, na tržišče pa naj bi Pajun prišel leta 2018.
Govorice o morebitnem 'boju' med porschejem in teslo so prisotne že mesece, pojavile so se še preden je Matthias Müller, vodja Porscheja, najavil razvoj novega modela marca letos. Prve ocene, da naj bi razvili avto z dosegom 482 km (300 milj) in moč 600 konjev (447,4 kW), so bile, kot kaže, malce pretirane.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV