Še nedolgo nazaj je bil Audi R8 prvi avtomobil na svetu opremljen v celoti z žarometi, ki so temeljili na LED tehnologiji, tehnologija pa je kaj kmalu premamila tudi druge proizvajalce, ki so začeli tehnologijo vgrajevati v svoje jeklene konjičke. No, štiri leta kasneje, torej leta 2012, pa so se smernice pri podjetju s 'štirimi prstani' spremenile. Njihov novi model R8 LMX bo namreč, po vzoru BMW i8, opremljen z laserskimi dolgimi žarometi Matrix LED - le da bodo audijevi žarometi za nianso boljši.
Z novimi laserskimi žarometi, v vsakem svetlobnem sklopu je vgrajen po en laserski modul, bodo svetlobni snopi dvakrat daljši in močnejši od tistih, ki jih ponuja LED tehnologija - torej bodo imeli doseg okoli 600 metrov. Vsak modul je sestavljen iz štirih izjemno močnih laserskih diod (pri BMW uporabljajo po tri diode), vsak modul pa v premer meri 300 mikrometrov.
R8 LMX sicer predstavlja vrhunec audijeve ponudbe, dostopen pa je kot coupe z omejeno serijsko proizvodnjo. Pod svojim pokrovom ta jekleni konjiček s 7-stopenjskim menjalnikom S-Tronic z dvema sklopkama in pogonom na štiri kolesa skriva 5,2-litrski V10 motor s 570 KM (419 kW) in navorom 540 Nm. Iz 0-100 km/h pospeši v pičlih 3,4 sekunde, njegova maksimalna hitrost pa znaša 320 km/h. Povprečna poraba goriva je 12,9 litra na 100 kilometrov. R8 LMX pa se ne hvali le z zmogljivejšim motorjem, temveč tudi karbonsko-keramičnimi zavornimi diski, fiksnim zadnjim spojlerjem in drugimi zavidanja vrednimi dodatki. Če vas je 'mrcina' prepričala, jo lahko v Nemčiji naročite 'že' za 210.000 evrov (osnovni model).
KOMENTARJI (5)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV