Daljnega leta 1955 so imeli ruski podeželski veleposestniki veliko težav pri obhodu njihovih zemljišč. Vprežna živina je bila iz mode, traktor je deloval nekoliko preveč ’ruralno’, osebni avtomobil pa je bil za tovrstno početje premalo zmogljiv. GAZ-ovi inženirji so zato pod prste vzeli osebni avtomobil, ga opremili s terenskim podvozjem vojaškega terenca GAZ-69 in zadevo poimenovali GAZ-M73.
Avtomobilček je bil na voljo kot dvosedežni kupe ali pick-up, poganjal ga je Moskvičev 26-kilovatni bencinski motor, moč pa je na vsa štiri kolesa prenašal tristopenjski ročni menjalnik. Zavoljo nizke teže in kratke medosne razdalje, se je GAZ-M73 izkazal za zvestega, vzdržljivega in agilnega partnerja.
Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV