Audijeva R8 platforma je v osnovi kombinacija udobja in športnosti. In kako lahko športno vozilo narediš še hitrejše? Enostavno! Pri podjetju Heffner performance so se izziva lotili z namestitvijo dveh turbinskih polnilnikov, ki so jih namestili na desetvaljni pogonski agregat. In tako kot je mama ponosna na svojega otroka, tako je direktor podjetja Jason Heffner ponosen na svoj najnovejši 'twin turbo' projekt. Za ta namen so morali pri podjetju nekoliko spremeniti motorni prostor, na novo izdelati pa je bilo treba izdelati tudi celoten izpušni sistem. Ta je izdelan ročno in je povezan s turbinskima polnilnikoma proizvajalca Garrett, ki nosita oznako GT35R in razvijeta najvišji tlak 0,4 bara. Za optimizacijo delovanja motorne elektronike je poskrbelo podjetje European labs, tako da je razporeditev moči čez celotno delovno območje približno enakomerna. Na željo stranke lahko predelovalec z različnimi izvedbami izpušnega sistema vozilo tudi stiša ali pa ga naredi glasnejšega.
Heffner performance je eno izmed vodilnih podjetji na področju predelave vozil, njihova glavna dejavnost pa je izdelava in optimizacija prisilnega načina polnjenja pogonskih agregatov nekaterih najbolj eksotičnih znamk v svetu avtomobilizma. Začetek njihovega delovanja sega v leto 1998, ko je lastnik podjetja Jason Heffner uresničil dolgoletno željo izdelovati/predelovati nekatera najhitrejša vozila sveta.
Ker posnetkov V10 različice še ni, si oglejte videoposnetek V8 različice.
KOMENTARJI (45)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV