Nemški tednik Die Aktuelle je nedavno objavil domnevno prvi intervju z nekdanjim nemškim dirkačem formule ena, Michaelom Schumacherjem, po njegovi smučarski nesreči, ki se je zgodila pred skoraj 10 leti med smučanjem v francoskem Meribelu. Nemca od tistega decembra nismo videli v javnosti, prav tako so zelo skope informacije o njegovem zdravstvenem stanju.
Tednik je 15. aprila objavil intervju z Nemcem, v resnici pa je šlo za lažen intervju, kar je povzročilo veliko ogorčenja ne le med njegovimi privrženci, ampak nasploh. Gre namreč za zelo neokusno in podlo potezo, ki se ne ozira na človekovo dostojanstvo in zasebnost, kaj šele novinarsko integriteto. Mediju so očitno mar zgolj kliki in število prodanih izvodov, kar je žal samo odsev tega, da so vrednote danes redka dobrina v svetu.
Kot se je namreč izkazalo, je šlo za povsem izmišljen intervju z lažnimi citati, v želji po senzacionalizmu pa so pri tedniku vse skupaj opremili z bombastičnim izrazoslovjem: ''Prvi intervju! Svetovna senzacija!'' in besedami, da prinašajo odgovore na vsa pereča vprašanja v povezavi z Nemcem. Mnogi so časniku nasedli, saj je šel ta v globine in vsebino tudi na notranjih straneh razširil na dve strani. ''Moje življenje se je (po nesreči, op.p.) popolnoma spremenilo. To so bili grozni časi za mojo ženo, otroke in celo družino. Bil sem tako zelo poškodovan, da sem več mesecev ležal v umetni komi, sicer moje telo tega ne bi preneslo.''
''Ni mi bilo lahko, ampak me je zdravstveno osebje vrnilo med žive in nazaj k družini.'' Na koncu članka je časnik zapisal, da je prispevek delo umetne inteligence, točneje chatbot Character.ai, ki se vse bolj zažira v vsakdanje pore našega življenja, in da časopis v resnici ni govoril z nikomer od družine Schumacher ter da je v imenu Michaela odgovarjal chatbot.
Družina Schumacher je že napovedala, da bo pravno ukrepala zoper medij.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV