Porsche ponudil še eno 911 različico - carrero 4 GTS

V septembru lanskega leta je bila predstavljena carrera GTS, ki je vključevala širšo karoserijo, tipično rezervirano za modele s štirikolesnim pogonom. Z njo se ponaša tudi najnovejša različica, ki ima tudi izboljšane motorne zmogljivosti. Tako ima GTS ima v primerjavi z modelom 911 carrera 4S za 17 kilovatov močnejši pogonski agregat. 3.8-litrski motor v kombinaciji s sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (PDK) in opcijskim 'sport chrono plus' paketom vozilo požene do 100 kilometrov na uro v zgolj štirih sekundah. Končna hitrost pa znaša 300 kilometrov na uro.

Carrera 4 GTS ima vgrajen elektronsko nadzorovan PTM (Porsche traction management) štirikolesni pogon, ki zagotavlja odličen oprijem in pospeške v vseh voznih razmerah. Za ustrezno razporeditev moči med zadnjim in prednjim kolesnim parom poskrbi elektromagnetno nadzorovana sklopka, ki reagira v delčku sekunde. Vozilo ima tudi vgrajen standardni mehanski diferencial z delno zaporo, s katerim se še izboljša prenos moči in stabilnost vozila. 3.8-litrski bokser motor razvije moč 300 kilovatov, zahvaljujoč določenim motornim spremembam in spremembam na izpušnem sistemu. Največji navor je na voljo pri 4.200 vrtljajih v minuti, kar je 200 vrtljajev prej kot pri carreri 4S.

Kot vsak model serije 911 s štirikolesnim pogonom ima tudi GTS različica za 44 milimetrov širše zadnje koloteke, poleg tega tudi 'sportdesign' sprednji podaljšek, črne stranske pragove in zadnji podaljšek, ki so si ga inženirji sposodili pri modelu 911 GT2. Nanj so namestili 19-palčna platišča RS spyder, pobarvana v svetlečo črno barvo in s polirano obrobo. Tudi v notranjosti prevladuje črna barva, športni sedeži in armatura so oblazinjeni v alkantaro in usnje. Prav tako je vanjo oblečen tudi trikraki sportdesign volanski obroč, prestavna ročica in tudi ročna zavora. Cena za coupe različico znaša 111.956 evrov, za različico 'brez strehe' pa bo treba odšteti 122.071 evrov.