Novost v svetu avtomobilov: zračne blazine na zadnjih sedežih

Vrsto let, potem ko se se v avtomobilih pojavile prve zračne blazine – začetki razvoja segajo v petdeseta leta prejšnjega stoletja, obvezne (za voznika) pa so od leta 1998 – po vozniku in sovozniku te za primer čelnega trčenja dobivajo tudi potniki na zadnjih sedežih. Vsaj tisti, ki bodo sedeli v kabini novega razreda S, ki ga bodo pri Mercedesu predstavili septembra, novi paradni konj Nemcev pa bo na ceste zapeljal leta 2021. Medtem ko smo nedavno nenadejano že dobili vizualni vpogled v prihajajoči model, smo bili zdaj deležni še tehničnega bonbončka, ki ga do zdaj ni imel še noben serijski avtomobil.

Potniki zadaj so bili do zdaj glede varnosti dokaj zapostavljeni, nekakšni "drugorazredni" potniki, a ker se lastniki vozil Mercedes-Benz razreda S pogosto pustijo voziti naokoli in posledično sedijo zadaj, so Nemci pri snovanju nove generacije posebno pozornost namenili potnikom na zadnjih sedežih. Novi Mercedes razreda S bo tako prvi serijski štirikolesnik z novo generacijo zračnih blazin, ki se bodo sprožile v primeru čelnega trčenja. Zračna blazina naj bi bila v obliki črke U in bo delovala kot lovilska rokavica ter bo preprečila, da bi trčila sopotnika. Podrobnosti niso znane, zato pa Mercedes poudarja, da "gre za povsem drugačen koncept kot pri zračnih blazinah za zaščito potnikov na prednjih sedežih". Delovali bosta v navezi z napihljivim varnostnim pasom, poskrbljeno pa je tudi za varnost otrok v otroških sedežih.

Poleg tega Mercedes, ki novosti vpeljuje na podlagi lastnih raziskovanj na področju varnosti in različnih scenarijev prometnih nesreč, z novim paradnim konjem uvaja tudi funkcijo Pre-Safe, ki bo s pomočjo radarskega senzorja zaznala neizogiben trk in ob tem dvignila vozilo, da bo večino udarce prestregel spodnji in trdnejši del ogrodja. Poleg tega bo prednja potnika s pomočjo sedežnih blazin potisnil proti sredini vozila, da bi karseda zaščitil telesi.