Nemci imajo najboljšega

Zmagovalec prihaja iz Nemčije in sliši na ime ’Leopard 2A7’. Oklepljena zver je že osma evolucija legendarnega Leoparda 2, ki je stopil v službo domovine leta 1979. V sodelovanju z nemško vojsko so ga razvili v podjetju Krauss-Maffei Wegmann in uteleša najnovejša dognanja iz področij oborožitve, pogonskega sklopa in zaščite posadke.

7,7-metrski bojni kolos tehta 68 ton, v širino meri štiri metre, z njim pa upravlja štiričlanska posadka. Tank je nadgrajena različica izvedenke 2A6 MBT in je poleg osnovnih vojaških operacij namenjen tudi urbanim posredovanjem. Pred sovražnimi izstrelki ga, poleg kompozitnega oklepa tretje generacije, ki ga sestavljajo visoko kakovostno jeklo z volframovim in plastičnim polnilom ter keramično zaščito, dopolnjujeta še pasivni oklep proti vodenim izstrelkom in izdatneje oklepljeno podvozje, ki ščiti pred improviziranimi eksplozivnimi telesi. Oklep je modularen, kar pomeni, da lahko hitro in enostavno zamenjajo zgolj poškodovane dele.

Primarni oborožitvi služi popolnoma stabiliziran 120-milimetrski top z gladko cevjo. Top polnijo ročno, posadka pa razpolaga z 42 naboji. Gre za standardne Nato izstrelke in najnovejše ’pametne’ izstrelke, ki lahko s kirurško natančnostjo uničijo tarče, skrite za zgradbami in v samih zgradbah, na razdalji 2.000 metrov lahko prebijejo 810-milimetrski jekleni oklep in uničijo do 6.000 metrov oddaljene tarče. Strelivo je spravljeno v ločenem prostoru, ki ob zadetku silo eksplozije usmeri stran od posadke. Sekundarno oborožitev predstavljata 12,7-milimetrska strojnica na vrhu poveljniške kupole z daljinskim upravljanjem in klasična 7,62-milimetrska strojnica s 5000 naboji. Poveljnik in strelec razpolagata s posebnim sistemom za daljinsko iskanje tarč, vozniku pa je na voljo sistem za nočno opazovanje pred in za vozilom.

Za premikanje mobilne utrdbe skrbi 47,6-litrski 12-valjni dizelski motor. Pri ’dihanju’ mu pomagata dva turbinska polnilnika, ki iz agregata iztisneta 1100 kW moči. Leopard 2A7 se s pomočjo štiristopenjskega hidravličnega menjalnika požene do hitrosti 75 km/h (pri vzvratni vožnji do 31 km/h), 1200-litrski rezervoar pa, ob povprečni porabi 410 litrov na 100 prevoženih kilometrov, zadošča za slabih 300 kilometrov dosega.

Premaguje ovire s 60-% vzdolžnim in 30-% bočnim naklonom, do 1,15 m visoke ’stopnice’, trimetrske jarke, brez predpriprav lahko zabrede v meter globoko vodo, s posebno ’dihalko’ pa lahko prebrodi štiri metre globoke vodne prepreke. Zanj je treba odšteti slabih pet milijonov evrov, nanj pa prisegajo številne vojaške sile. Aktivno je sodeloval v vojnah na Kosovu in v Afganistanu, od leta 1979 pa so v vseh različicah proizvedli skoraj 5000 tankov.

Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!