Na krovu novega airbusa A350

Iz proizvodnih hangarjev v francoskem Toulusu je zapeljal prvi primerek airbusa A350 XWB (izredno širok trup). Za tem, ko so na letalu opravili teste stabilnosti premičnih zunanjih površin, ki zajemajo krmilne površine in pristajalni mehanizem, je čas za zunanje preizkuse na tleh. Inženirji bodo preizkušali rezervoarje za gorivo, tlačno ustreznost trupa in preizkus komunikacijskih sistemov. Testiranja želijo opraviti v nekaj mesecih, saj naj bi letalo prvič poletelo že letos poleti. Airbus bo v razvoj vložil 12 milijard evrov, potniški velikan pa naj bi bil po besedah predstavnikov varčnejši kot konkurenčni boeing 787, operativni stroški pa naj bi bili za osem odstotkov nižji.

A350 XWB bo sestavljal trup širine šest metrov, v katerem bodo lahko, odvisno od potovalnega razreda, nameščene tri vrste s po tremi sedeži. Na voljo bo v treh različicah dolžine 60, 67 in 74 metrov.

Premer kril bo znašal 65 metrov, odvisno od razporeditve sedežev pa bo lahko prepeljal od 270 do 550 potnikov. 17 metrov visoko letalo bo tehtalo okrog 120 ton, poneslo pa bo med 130 in 160 ton potnikov in tovora. Poganjala ga bosta dva Rolls-Royceova motorja "Trent XWB", ki bosta zagotavljala od 351 do 431 kN potiska. Letalo bo lahko letelo z največjo hitrostjo 945 km/h, dvignilo se bo do 13 kilometrov visoko in poletelo do 15.000 kilometrov daleč. Airbus že ima 592 naročil, za A350 pa bo treba odšteti od 190 do 248 milijonov evrov, prve letalske družbe pa bodo z njim poletele v sredini leta 2014.