V teh primerih sistem start/stop ne ugasne avtomobila

Sistemi start/stop na avtomobilih so del standardne opreme. Nenehni izklopi motorja, ko ustavite vozilo, prihranijo gorivo in zmanjšajo emisije CO2 (pomagajo proizvajalcem avtomobilov pri doseganju zastavljenih okoljskih ciljev). Še posebej v zimskih mesecih pa sistem start/stop pogosto ne bo ugasnil vozila, ko na primer stojite pred semaforjem. Zakaj?

Če je hladno in imate prižgane  porabnike električne energije, luči, gretje zadnjega stekla, klimo ali brisalce, lahko računalnik presodi, da je vklop sistema start/stop nevaren za akumulator vozila in ne bo ugasnil motorja. Prioriteta računalnika je, da ima akumulator dovolj moči za zagon motorja. Tako onemogoči start/stop v primeru, ko je akumulator tako izpraznjen, da se motor ne more ponovno zagnati. Sicer pa baterija, ki podpira sistem start/stop, zagotavlja do 500.000 ciklov speljevanja in ustavljanja vozila.

Start/stop ne bo posredoval, ko je motor hladen. Računalnik ve, da je motor najbolj učinkovit, ko je popolnoma ogret. Zato bo motor deloval, dokler ne doseže optimalne temperature. Na vaši armaturni plošči se prikaže rdeč simbol sistema start/stop (črka A obkrožena s črto s puščico) ali kakšno drugo sporočilo, da sistem ne deluje, torej da ne ugaša motorja.

Start/stop ne deluje, ko je izbrana vzvratna prestava, ko je aktiven pomočnik pri parkiranju in pri speljevanju navzgor. Prav tako ne deluje, ko je pokrov motorja odprt ali ko odpnete varnostni pas.

Vir: revijahak.hr