Hramba gum: kako pravilno shraniti pnevmatike doma?

15. november je znan predvsem kot datum, ko je na slovenskih cestah obvezna ustrezna zimska oprema za vsa vozila. Zakon sicer določa uporabo zimske opreme tudi pred oz. po tem datumu, in sicer če se sneg oprijema cestišča ali pa je cesta poledenela. Avtomobili morajo imeti gume z oznako M+S ali letne gume z verigami. Sicer pa so prave zimske gume le tiste s snežinko znotraj gore. Več o pnevmatikah si lahko preberete TU, v nadaljevanju pa vam serviramo nasvete, kako pravilno hraniti oz. skladiščiti gume doma.

Za brezhibnost in ohranjenost pnevmatik v veliki meri poskrbi tudi pravilno shranjevanje le-teh. Ni namreč vseeno, kje jih shranimo in kakšni so pogoji v prostoru. Pnevmatike so namreč kljub trpežnosti precej občutljive. Prostor zato ne sme biti na prepihu, ne sme biti deležen prevelikih temperaturnih razlik, prav tako pnevmatike ne smejo biti izpostavljene sončni svetlobi. Več o tem pa v nadaljevanju.

Čeprav se vse več ljudi odloča za shranjevanje pnevmatik pri vulkanizerjih, ki imajo za to primerne prostore, številni še vedno pnevmatike hranijo doma. Če ste eden izmed njih ali o tem razmišljate, morate upoštevati nekaj zlatih pravil, sicer lahko pnevmatikam precej skrajšate življenjsko dobo. Verjetno vas ni treba spomniti, da je pnevmatika edini stik vozila s podlago, pa še ta je zgolj v velikosti razglednice, zato je za varno vožnjo ključno njeno dobro stanje. Ne le pnevmatika z dovolj profila in ne prestara, tudi pravilno hranjena guma je ključna sestavina za ohranjanje njenih prvotnih lastnosti.

Pred hrambo moramo pnevmatike najprej očistiti, in sicer z detergentom, vodo in krtačo, da iz nje odstranimo smeti, zavorni prah in ostalo umazanijo, medtem ko iz profilov odstranimo kamenčke in druge delce. Očistimo tudi platišča, jih pa ne zaščitimo s premazi – prav tako ne pnevmatik – saj tovrstna čistila skrajšajo njihovo življenjsko dobo.

Pomembna razlika pri shranjevanju nastopi, če hranite pnevmatike s platišči ali brez njih in je treba gume ob menjavi šele natakniti na platišča. Pnevmatik brez platišč namreč ne smemo nalagati druge na drugo ali jih obesiti na kavelj. Hraniti jih je treba pokončno in na vsake štiri tedne obrniti, da se pod lastno težo ne posedejo in posledično ni deformacij. Pri pnevmatikah s platišči velja ravno obratna logika. Ne smete jih hraniti pokončno, saj zaradi večje teže hitreje pride do deformacij. Zato takšne pnevmatike zložite drugo na drugo ali pa jih obesite. Tako kot gume brez platišč boste morali tudi te enkrat mesečno prestaviti, in sicer tako, da zamenjate spodnjo in zgornjo. Tudi če gume hranite nepravilno, to ne bo usodno vplivalo na vožnjo, bo pa lahko načelo kotalno površino, ki velja za najbolj občutljiv del pnevmatike. Majhne deformacije bi lahko vodile v vibracije, kar pa je malo verjetno in kratkotrajno, saj ko bi se pnevmatika segrela, bi spet dobila nazaj svojo prvotno formo.

Četudi so pnevmatike med hrambo pokrite, jih ne smete hraniti na prepihu. Skladiščni prostor naj bo brez sončne svetlobe, primerno hladen, suh in ne preveč zračen. Idealna lokacija je klet, kjer vlada stalna temperatura in vlaga. Pnevmatik ne hranite blizu toplotnega telesa, kot je radiator, prostor pa ne sme presegati 35 stopinj Celzija.

V primeru, da pnevmatike menjate sami doma, priporočamo pregled pri vulkanizerju na vsaki dve leti, da strokovnjak preveri uravnoteženost in stanje pnevmatik in obroča ter geometrijo podvozja.