Ena prvih lekcij, ki smo jo od inštruktorja prejeli v avtošoli, ko smo prvič sedli za volan, je, da prilagodimo delovni prostor, kamor sodijo tudi vzvratna ogledala, ki jih uporabljamo pri menjavi prometnega pasu, prehitevanju in parkiranju. Že res, da je nastavitev zrcal v avtomobilu ena od prvih lekcij, ki se jih naučimo pri teoretičnem in praktičnem usposabljanju za voznika, a z leti marsikateri voznik pozabi, kakšno vidno polje mora zagotavljati posamezno ogledalo.
Sprva nastavimo ogledalo na voznikovi strani. Pri tem je treba vedeti, da ni natančnega pravila, ki bi narekovalo, za koliko centimetrov morajo biti zrcala pomaknjena v katero smer. Za karseda optimalno nastavitev pa moramo zrcalo nastaviti tako, da za seboj vidimo čim širši kot okolice (2/3 vidnega polja) in hkrati še vidimo bok svojega avtomobila (ta naj pokriva okoli 1/3 vidnega polja). Postopek ponovimo tudi na drugem zunanjem ogledalu. Pri desnem je lahko pogled usmerjen malce bolj proti tlom, kar vam bo pomagalo pri parkiranju.
Pri nastaviti si lahko pomagate tudi tako, da se orientirate po horizontu, ki naj bo na sredini ogledala.
Bok vozila lahko v ogledalu zavzema tudi manjšo površino. V primeru vzvratnega parkiranja glavo rahlo nagnemo v levo, da vidimo večji del vozila.
Ko gre za notranje vzvratno ogledalo, ga moramo nastaviti tako, da vidimo čim več za nami, pri tem pa poskrbeti, da nam predmeti ne zastirajo pogleda. Šele ko so vsa zrcala v avtomobilu pravilno nastavljena, se lahko odpravimo na cesto, ne da bi ogrožali lastno varnost in varnost drugih udeležencev v prometu.
Ste vedeli, da se je ena prvih omemb avtomobilskih ogledal pojavila leta 1909 v knjigi z naslovom Ženska in avtomobil (''The Woman and the Car''). V knjigi beremo priporočilo, da ženska s seboj nosi ročno ogledalce, ki naj ga hrani na dosegljivem mestu in ga vsake toliko uporabi za pogled nazaj.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV