To se zgodi, če v avto natočite napačno gorivo

Danes je redno vzdrževanje vozil drago, a zanemarjanje osnovnih storitev pogosto vodi v še višje stroške. V času, ko je inflacija dvignila cene vseh avtomobilskih delov in storitev, se vozniki soočajo z velikim izzivom, kako ohraniti svoje avtomobile v optimalnem stanju.

Okvara motorja je ena najpogostejših, a tudi najdražjih težav, s katerimi se srečujejo vozniki. Čeprav mnogi simptomov okvare ne prepoznajo pravočasno, je vožnja avtomobila s poškodovanim motorjem lahko izjemno nevarna.

Vozniki delajo tudi napako, ko v dizelski motor natočijo napačno gorivo – bencin ali obratno, kar lahko povzroči resno škodo. Posledice takšnih napak včasih niso takoj očitne, zato vozniki nadaljujejo vožnjo, ne zavedajoč se škode, ki jo povzročajo motorju.

Pogovarjali smo se z avtomehanikom Zdenkom, ki nam je razkril najpogostejše okvare in kaj se zgodi, če natočite napačno gorivo.

Kaj se zgodi, če v avto natočite napačno gorivo?

"Pri golfih največkrat odpovejo injektorji za vbrizg goriva. Na primer, zasveti lučka za okvaro in avto izgubi moč. To pomeni, da se motor trese, ko teče na mestu. To okvaro je mogoče odpraviti s popravilom ali zamenjavo injektorja. Ko se to zgodi, bi morali zamenjati vse štiri, vendar ljudje tega ne počnejo, ker je precej drago," je za Net.hr povedal avtomehanik.

Nato je razkril, koliko stane popravilo: "En injektor stane približno 400–500 evrov, menjuje pa se enega po enega. Pravil ni, vzrok je lahko tudi slabo gorivo. Pred kratkim sem imel stranko z BMW-jem, ki je natočila slabo gorivo v rezervoar in izgubil je vse, od visokotlačne črpalke, injektorjev, senzorjev ... vse."

Zdenko je razložil, kaj se zgodi, če v rezervoar natočimo napačno gorivo: "Če v rezervoar natočimo dizel, ni tvegano, ko pa v dizel natočimo bencin, je lahko nevarno. Vse je odvisno tudi od količine, ki se natoči, po drugi strani pa lahko gre rakom žvižgat vse – od visokotlačne črpalke do injektorja, lahko pa povzroči tudi okvaro motorja – če je nekaj dizla že v rezervoarju, se to bo pokazalo takoj, ampak šele po tem, ko bo voznik prevozil približno 20 kilometrov in parkiral avtomobil. Ob naslednjem vžigu se mu bo zgodilo, da ne bo mogel zagnati avtomobila. Nasprotno pa se mu bo, če bo napačno gorivo natočil v prazen rezervoar, to zgodilo takoj, po minuti, dveh, dokler ima še dovolj pravega goriva. Takoj, ko bo do motorja prišlo napačno gorivo, sledi konec."

Vir: net.hr