Prihaja prvi superavto, ki ga bo poganjal vodik

Južnokorejska avtomobilska industrija pridobiva na prednosti zaradi močne osredotočenosti sveta na ogljično nevtralnost, pionirskih novih pogonskih in baterijskih tehnologij ter ustvarjanja zelo naprednih brezemisijskih vozil kot nove normale. Po novem ekskluzivnem poročilu časopisa The Korea Economic Daily Hyundai leta 2026 načrtuje lansiranje prvega superavtomobila na vodik na svetu.

Prvi svetovni superavtomobil na vodik bo nadalje razvita različica hibridnega koncepta Hyundai N Vision 74, ki je bil predstavljen julija 2022. Verjetno ga zato Hyundai interno označuje s kodnim imenom 'N74'. Ima tudi razporeditev pogona na zadnja kolesa, njegov pogonski sklop pa bo razvil 570 kW (775 KM), kar mu bo omogočilo pospešek do 100 km/h v samo treh sekundah.

O najvišji hitrosti Hyundaija N74 zaenkrat še ni govora. Ker pa bo zmogljivost serijskega avtomobila boljša od koncepta (500+ kW ali 680+ PS), lahko domnevamo, da mu bo uspelo vsaj doseči najvišjo hitrost slednjega – 250+ km/h, če ne celo preseči. Podobno lahko Hyundai zagotovi, da zagotavlja vsaj ciljni doseg razstavnega avtomobila – 600+ km. Ni treba posebej poudarjati, da bo Hyundai N74 neke vrste začetnik nove tehnologije, zasnovan za prikaz zmogljivosti vodikove energije in popularizacijo avtomobilov na vodik. Hyundai razvija naslednjo generacijo Nexa in ga namerava izdati leta 2025. Tako bi lahko pomagal Hyundaiju privabiti več kupcev k prihajajočemu električnemu SUV-ju na vodikove gorivne celice.

Hyundai načrtuje proizvodnjo le 100 enot avtomobila N74 letno v obdobju dveh let. Tako bo s kumulativno proizvodnjo, omejeno na 200 enot, superšportnik na vodik posledično izjemno redka pojava na cestah, ki bo ponujala ekskluzivnost kot noben drug Hyundai. Hyundai bo avgusta izdelal testno vozilo in junija 2026 začel s proizvodnjo popolnoma razvitega proizvodnega modela.

S svojim futurističnim pogonskim sklopom, edinstvenim dizajnom in omejeno proizvodnjo Hyundai N74 ne bo poceni. Industrijski viri Korea Economic Daily pričakujejo, da bo cena 500 milijonov južnokorejskih vonov ali 338.000 evrov. S tem bi zlahka postal najdražji Hyundai v zgodovini. V primerjavi z Ioniqom 5 N, trenutno najdražjim Hyundaiem, bi bil N74 približno štiriinpolkrat dražji. Šestmestna cena dobrega četrt milijona evrov bi ga uvrstila v ligo superšportnikov. Njegovi najbližji tekmeci bi lahko bili Tesla Roadster naslednje generacije in Lotus Type 135.

Vir: hankyung.com & www.electrive.com