Gymkhana dobila novo nadaljevanje, o Kenu Blocku pa ne duha ne sluha

Ken Block nas je vrsto let navduševal z dirkaško serijo Gymkhana, s katero je iz drsenja naredil eno najbolj priljubljenih disciplin na svetu. Z vsakim novim nadaljevanjem je dvignil letvico in poskrbel za še več adrenalina med oktanskimi navdušenci. Medtem ko je Block presedlal v dirke v pospeševanju, je vajeti Gymkhane na njegovo pobudo in "zbadanja" prevzel njegov tekmec za volanom in prijatelj Travis Pastrana, sicer petkratni ameriški državni prvak v reliju. Ta je ljubiteljem serije že poznan, saj je gostoval v petem delu, ko je na ulicah San Francisca dogajanje popestril s svojim motokros motorjem. Če mu je tedaj pripadla stranska vloga, je v enajstem nadaljevanju glavni igralec.

Poleg Blocka je Gymkhano močno zaznamoval tudi ford, ki pa je seriji po osmem delu pomahal v slovo, na sceno pa se je vrnil subaru. Pri Hooniganu so tokrat pripravili predelan Subarujev dirkalnik WRX STI, 2,3-litrsko pošast z 8.000 vrtljaji na minuto in 862 "konjiči" ter aktivnimi aerodinamičnimi deli (med drugim krilce, ki uravnava vozilo v zraku), ki sodelujejo pri vragolijah po ulicah ameriškega mesta Annapolis (Maryland), od koder prihaja Pastrana. Tako kot pretekli deli pa tudi enajsti postreže z dih jemajočimi vložki in nas z udarnim začetkom popelje v razburljivih deset minut drsenja in cviljenja pnevmatik, ki ga med drugim popestrita gliser in letalo. Proti koncu pa spoznamo tudi Pastranov raj za motokrosiste, kolesarje in skejterje – Pastranaland.