Ferrarijeva ’specialka’ z najmočnejšim motorjem

Ferrari 458 Speciale je nekakšen hiter odgovor na Porschejev 911 Turbo, ki so ga Nemci opremili s pomičnim zračnim deflektorjem … in Italijani jim sledijo. Brhko lepotico so opremili s pomičnimi prednjim in zadnjim usmernikom, ter deli zadnjega difuzorja. S ’spojlerji’ upravljajo elektromotorji, zaenkrat pa si Italijani še niso povsem na jasnem, ali jim bo s stikalom ukazoval voznika ali pa bo zadeva delovala samodejno. Ferrari s premičnim prednjim krilcem že opremlja model 458 Italia, vendar se krilce pri določeni hitrosti upogne zaradi zračnega upora.

Vrli Italijani pa niso ostali zgolj pri premikanju ’krilc’, pač pa so se lotili tudi motorja. 4,5-litrski atmosferski V8 premore 26 kilovatov moči več. Moč so tako povečali na 451 kW, po njihovih besedah pa se agregat s 100 kW moči na liter delovne prostornine uvršča med najmočnejše atmosferske motorje na svetu. Okrepljena ’konjenica’ avtomobil z mesta do 100 km/h prižene v treh sekundah, moč pa na zadnji kolesni par prenaša sedemstopenjski samodejni avtomatizirani menjalnik z dvojno sklopko. Povprečna poraba naj bi znašala slabih 12 litrov, zanj pa bo potrebno odšteti dobrih 200 tisočakov.