Teh delov avtomobila nikar ne popravljajte sami

Popravilom nekaterih delov, zlasti tistih, ki so zasnovani kot potrošni material, se sčasoma ni mogoče izogniti. Vendar pa je nekje treba potegniti črto.

Težave nastanejo, ko se vrednost avtomobila preveč zmanjša in stroški popravila narastejo do te mere, da se preprosto ne splačajo več.

Pri nekaterih že nekoliko starejših vozilih je že ena manjša okvara dovolj, da se vprašamo o samem pomenu lastništva avtomobila, zato velja biti pozoren na okvare, poškodbe in druge težave, pri katerih je donosnost popravila vprašljiva.

Avtomatski menjalnik

Ena prvih stvari, na katere pomislimo ob tej temi, so zagotovo menjalniki, predvsem avtomatski, ne glede na to, ali gre za klasične, CVT ali DSG agregate.

Glede na to, da je treba z menjalniki, če želite, da bodo zdržali, ravnati previdno, se bo marsikdo pri nakupu rabljenega raje odločil za navaden ročni menjalnik. Serviserji jih, razen izjem, znajo odpisati kot nepopravljive tudi, ko to morda ni resnično stanje, in lastniku naročiti zamenjavo z novimi, kar lahko doseže ceno 6000 ali 7000 evrov.

Zračna blazina

Ne glede na to, ali ste bili v prometni nesreči ali pa želite kupiti rabljen avto, pri katerem je zračna blazina poškodovana, pred tem raje dvakrat premislite. Rezervnih delov ni, praviloma je treba poleg same zračne blazine menjati še vrsto drugih elementov, od armaturne plošče do senzorjev in elektronike samega sistema, cene za vse to pa so izjemno visoke.

Poškodovan okvir vozila

Močno poškodovana karoserija kot posledica hudega trka pri starejših avtomobilih pogosto pomeni popolno škodo in popoln odpis vozila. Tudi če se izkaže, da je okvir mogoče vrniti v prvotno obliko, je njegova struktura in s tem nadaljnja sposobnost amortizacije trka resno poškodovana in takšnega avtomobila ni več mogoče šteti za varnega.

O zneskih ni treba govoriti – takšnim avtomobilom se je v vsakem primeru pametneje izogniti, sploh če ne poznate celotne zgodovine posameznega vozila.

Motor

Največja nočna mora vsakega lastnika rabljenega avtomobila z veliko prevoženimi kilometri je zagotovo huda okvara motorja, do katere lahko pride iz več razlogov, na primer zaradi pretrganja ali preskakovanja jermena.

V najslabšem primeru bat zadene ventil in se zvije ali popolnoma zlomi ter močno poškoduje glavo motorja. Običajen postopek je običajno temeljito popravilo vseh prizadetih delov, a tudi v tem primeru je škode za več tisoč evrov.

Vir: biznis.kurir.rs