Motorist na ''gorenjki'' drvel z 250 km/h. Pa je res? Policija odgovarja

Kljub nenehnim opozorilom policistov mnogi vozniki ceste še vedno izrabljajo za dirkaški poligon in vozijo s hitrostjo, ki je niso zmožni obvladati, če pride do česa nepričakovanega. Predstavnik za odnose z javnostmi PU Kranj in višji samostojni policijski inšpektor Bojan Kos je zato ob zadnjih ujetih ''norcih'' na cesti apeliral na voznike, da se takšnemu početju izognejo, na Facebooku pa je kranjska policija ob fotografiji posnetka radarja, ki je na ''gorenjki'' ujel drvečega motorista, zapisala: ''Človek, nisi normalen. Tja, kamor drviš z 250 na števcu, ni vrste ... (fotografija krste). Ali je opcija, da do nadaljnjega uporabljaš javni prevoz ali pa ostani doma.''

Žal ne gre za osamljen primer. V času epidemije koronavirusa je namreč zaradi bolj praznih cest prihajalo do številnih skrajnih prekoračitev omejitev hitrosti, tudi do 300 km/h. Isti dan kot omenjenega motorista, torej v sredo, 13. maja, so policisti ujeli tudi voznika, ki je drvel s hitrostjo 197 km/h. ''V obeh primerih gre za hitrosti, ki jih voznik ni sposoben obvladati, če do česa pride. Tudi sicer tak voznik volan ali krmilo bolj kot ne samo drži in ne dela nič drugega kot 'samo' vozi naravnost in mimo drugih soudeležencev, ki so lahko vsi potencialne žrtve takega norenja. Verjamemo, da nihče od teh prehitrih voznikov tudi ni razmišljal, da na avtocesto občasno zaidejo tudi živali in v takem primeru to ne bo usodno samo za žival, ampak tudi zanje. In samo upamo lahko, da se v nesreči ne znajdejo še drugi povsem 'nedolžni' udeleženci. Prosimo, izogibajte se takim dejanjem in upoštevajte, da je voznik tisti, ki najbolj vpliva na varnost v prometu in tisti faktor, ki tudi nosi največjo mero tveganja. Kdor tega ne razume, naj uporablja javni prevoz,'' je dejal Kos.

Seveda gre za obsojanja vredno dejanje in takšno početje ne sodi na ceste, a mnogi niso mogli mimo dejstva, da pri vsem skupaj nekaj ''smrdi''. Marsikoga sta namreč ''zmotila'' drža in nagib motorista, ki da nista v skladu s podatki radarja, sicer bi motorist res končal na ''Žalah'', zato se je na policiste usul plaz kritik, češ da zavajajo in si s takimi objavami načenjajo kredibilnost. Zbrali smo nekaj negativnih komentarjev na objavo:

N.J.: ''Vsak, ki se je kdaj na motor usedu pa mal zapelou bo vidu, da ni pogoja, da motorist potuje s tako hitrostjo v takem položaju. Saj mene načeloma ne briga, samo vi sami izgubljate kredibilnost s takimi posti. Motor bi moral biti v tem položaju že vsaj 25° nagnjen v ovinek da bi ga speljal... razen če je to en nov način vožnje, da ti motor pri 250 km/h sam pade v ovinek brez da kaj narediš in se pelje skozi kot vlak po tirnicah ter smo samo mi ostali motorčkarji tok tupavi, da tega še ne poznamo.''

T.M.: ''Ta na motorju se ni peljal 250 km/h... to se vidi po drži motorista... To je čista "turistična" drža z normalno hitrostjo... ziher ne 250! Tudi tip motorja je nekakšen enduro, ki pa 250 niti slučajno ne dosega! In niti slučajno ne v takšen ovinek na navadni cesti... Tu nekaj ne štima.''

P.K.: ''Se opravičujem, ampak meni se poza motorista, njegov nagib, ker je v bistvu že v ovinku, in radij ovinka naprej ne izgledata v skladu s hitrostjo 250 km/h... Razen če je končal v zaščitni ograji naslednjo sekundo.''

I.H.: ''Tole je zame bolj turistična vožnja. Drža motorista pove vse.''   

Je pa svoj komentar pristavil tudi nekdo, ki je vse ''kavč'' analiste, če se malce grobo izrazimo, opozoril na pomemben detajl. J.P. je namreč zapisal: ''Komentatorji, ki ocenjujete 'ovinek in nagib motorista' ste spregledali podatek o oddaljenosti motorista. Kakršen koli ovinek na 264 m zgleda čisto drugače, kot na par deset metrov. Drugič raje vprašajte ali se sami prepričajte!'' Pritrdila sta mu tudi J.S.: ''Slika naredi svoje, ovinek pa se zaradi perspektive zdi precej bolj oster, kot pa je...'' in M.M.: ''Mislim da je zaradi kota slikanja ovinek bolj grozen na sliki, kot pa v resnici. Glede na to, da naj bi motorist že malo upočasnil, mi je njegova drža normalna. Ob zaviranju, sploh pri visoki hitrosti, se veliko motoristov vsaj malo dvignejo. Zračen upor pripomore k zmanjšanju hitrosti, pa bolj stegnjene roke lažje prenašajo pritisk ob zaviranju.''

Tako pa nam je na poizvedovanje o pristnostni in obtožbah o potvarjanju podatkov odgovoril mag. Kos. ''Meritev je bila opravljena 13. maja, ob 19.23 uri, na gorenjski avtocesti pri Kranj zahodu v smeri Karavank. Gre za dejanski rezultat meritve, ki je bila opravljena z laserskim merilnikom hitrosti znamke Trucam LTI. Merjeno je bilo z nadvoza, za kar je ta merilnik tudi namenjen. Merilnik je certificiran in redno pregledan.'' In dodal. ''Da prometni policisti večkrat poostreno merijo hitrost vožnje udeležencev na avtocesti in da prihaja do večjih prekoračitev hitrosti, smo v zadnjem obdobju že večkrat opozorili.''