Vozila iz filma Hitri in drzni – Tokio drift

Vozila iz filma si bo moč ogledati tudi na programu POP TV, in sicer v petek, 11. marca ob 20:00, ko bo na sporedu film Hitri in drzni – Tokio drift.

Nissan silvia
Nissan silvia je verjetno eden izmed manj privlačnih vozil v filmu, zlasti zaradi kombinacije modre in oranžne barve, ki nikakor ne sovpadata z barvo platišč.

Čeprav je vloga vozila v filmu bolj kot ne čudna, igra pomembno vlogo. In kljub temu da ga razbijejo skoraj že na začetku filma, si ga lasti 'mentor' v filmu z imenom Han. Ker se vozilo v filmu ne pojavlja veliko časa, tudi ni posebno predelan. Notranjost je oskubljena, znotraj so le Recaro sedeži in varnostni pasovi Takata. Za namen filma so z jeklenimi ploščami prekrili tudi sovoznikova vrata in zadnji del vozila. Najbolj opazna zadeva na njem je zadnji zračni difuzor in C-westov aerodinamični 'drift' komplet, par vzvratnih ogledal Ganador in 19-palčna platišča Volk GT-7 s pnevmatikami Toyo Proxes TR1. In čeprav je to model S15, za katerega bi pričakovali, da bi imel vgrajen SR20DET motor, so se pri Universal studios odločili, da mu namenijo atmosfersko polnjen SR20DE, ki iz sebe iztisne le 123 kilovatov. Ima pa N1 izpušni sistem, ki mogoče doda kakšen kilovat več.

Na prvi pogled vozilo ne izgleda nič posebnega, toda pod pokrovom motorja iz umetnih vlaken se skriva ogromen 596-kilovatni pogonski agregat prostornine 10.3 litra. Ker motor ni prisilno polnjen, mora premešati veliko goriva in zraka, da osemcilindrski agregat doseže največjo moč. Zrak tako prične svojo pot skozi Holley Dominator 1050 uplinjač, medtem ko gorivo svojo iz Jaz rezervoarja nameščenega v prtljažnem prostoru. Skupaj se združita v sesalnem kolektorju proizvajalca World products, za piko na i pa poskrbi vbrizg dušikovega oksida (NOS). Po eksploziji v valjih in proizvedeni moči, izpušni plini skoz izpušni kolektor Hooker zapustijo motor in svojo pot nadaljujejo v dvojni izpušni sistem premera 76 milimetrov. Poleg tega ima vozilo še polno drugih komponent priznanih proizvajalcev; hladilnik Be cool, vodno črpalko Edelbrock, bencinsko črpalka Holley, MSD vbrizg ... vse skupaj pa zadostuje za 1050 newton metrov navora.

VeilSide mazda RX-7
Filmi Hitri in drzni vsekakor ne bi bili popolni, če ne bi imeli vozil  v svetlih barvah in izstopajočih aerodinamičnih dodatkov. In eno izmed teh je tudi RX-7, ki ga je predelalo podjetje VeilSide Japan.

Vozilo je bilo primarno predelano za namen tokijskega avtosalona 2005, vendar je bilo takrat temno rdeče barve. Kmalu zatem ga je kupil Universal in ga 'rahlo' preuredil za potrebe filma. V bistvu so ga samo prebarvali. RX-7 je obdržal 'body kit' VeilSide Fortune, ki zajema spremembe na celotni zunanjosti. S tem je vozilo tudi skoraj širše za 30 centimetrov od originalne izvedbe, zaradi česar so nanj namestili izjemno široka 19-palčna Andrew EVO-vs platišča. Za zaviranje so namestili Rotora zavorni sistem z ogromnimi zavornimi koluti in štiribatnimi zavornimi čeljustmi. Tudi podvozje je bilo deležno sprememb, tako da sedaj za (ne)udobno vožnjo skrbi A'PEXi N1 vzmetenje. Ne smemo pozabiti, da je to zmagovalno vozilo tokijskega avtosalona, tako da je bil motor oplemeniten z večjo turbino HKS T04Z, s prilagojenim sistemom vstopnega hladilnega zraka in izpušnim sistemom iz titana.

Mazda RX-8
Če imate v mislih avto za dekleta in to povežete s filmom Fast and furious, skoraj gotovo ne morete mimo roza in vijola vozil, okrašenih s srčki, poniji in vsem, kar razveseljuje nežnejši spol.
Toda model RX-8 je v tem delu vse prej kot to. Edina stvar, ki bi jo producentom lahko zamerili, je barva. Mešanica črne in neon modre temu modelu vsekakor ne pristajata. Tudi pri tej mazdi je 'aerodinamični' komplet prispevalo podjetje VeilSide, prav tako tudi pokrov motorja iz karbona. Čeprav vozilo v filmu ne dirka pretirano, je vseeno opremljeno z zmogljivim agregatom. Renesis motor ima Greddy turbo kit in izpušni sistem Tanabe. Nameščeno ima tudi zaporo diferenciala Cusco, ki poskrbi za ustrezen prenos moči na zadnji kolesni par, 19-palčna Volk GT-AV platišča in Toyo Proxes T1R pnevmatike.

APR mitsubishi EVO
Četudi se zdi, da bi bil EVO zaradi štirikolesnega pogona težko 'drift' vozilo, je v tem filmu to popolnoma drugače, saj je prilagojen prav za to. Namreč odstranili so mu pogon na prednjem kolesnem paru, tako da so scene v filmu odpeljane z njegovim lastnim motorjem.

Vozilo je predelalo podjetje RMR, čeprav za to ni bilo potrebno veliko dela. Odstranili so le diferenciale za prednji kolesni par, manjkajoče luknje pa samo zaprli. In obraten postopek naj bi bil ravno tako enostavno izvedljiv. Podjetje RMR je prav tako modificiralo motor, vendar večjih sprememb tudi ni bilo potrebno narediti, saj že serijska različica ponuja zadostno moč. Zunanje predelave so plod dela podjetja APR in so v večini izdelane iz karbonskih vlaken. V notranjosti so namestili štiritočkovni varnostni pas Takata in volan proizvajalca Sparco.

Nissan 350Z
Tudi pri tem vozilu je aerodinamični komplet prispeval VeilSide, vključno s spremenjenim prednjim in zadnjim delom, stranskimi pragovi in zračnim difuzorjem na zadku.

Poleg tega ima tudi pokrov motorja iz karbonskih vlaken in Ganador vzvratna ogledala. 3.5 litrski V6 motor razvije približno 343 kilovatov, moč pa se prenaša na zadnji kolesni par. Platišča so VeilSide Andrew evolution, dimenzij 19 palcev, nanj pa so nameščene tudi pnevmatike dimenzij 245/35/19 spredaj in 285/30/19 zadaj. Zavorni sistem je ostal tovarniški, saj je nissan 350Z že v osnovi opremljen z Brembotovimi zavornimi čeljustmi. In čeprav se serijsko podvozje odlično obnese, so ga pri Universal studios vseeno zamenjali za D1.

Na Moskisvet.com Facebook profilu bo do petka 11. marca 2011 do 14. ure potekala nagradna igra, v kateri si lahko prislužite DVD filma Hitri in drzni – Tokio drift. Vse, kar morate storiti, je, da se označite na fotografiji.

Istočasno pa bo potekala še nagradna igra, kjer si lahko prislužite 4 in 1 car kit za iPod in iPod Nano. Vse, kar morate storiti, je, da to novico delite s prijatelji na svojem Facebook profilu (gumb "deli z ostalimi") ter nas o tem obvestite s komentarjem na našem zidu. Med vsemi udeleženci bomo 17. 3. 2011 do 13. ure izžrebali zmagovalce/ke nagradne igre. 4 in 1 car kit za iPod in iPod Nano je brezžični oddajnik, ki povezuje glasbene predvajalnike z avtomobilskim predvajalnikom preko FM frekvence.

Ste se nam že pridružili na Facebooku? To lahko storite s klikom na