sQuba prva 'avtomobilska podmornica'

Pred tremi desetletji je James Bond v filmu Vohun, ki me je ljubil, osupnil svet z avtomobilom, ki je vozil pod vodo. V resnici je seveda šlo za animacijo, v resničnem življenju pa je Frank M Rinderknecht, direktor švicarskega podjetja Rinspeed, uresničil sanje vseh ljubiteljev avtomobilov-podmornic in izdelal sQubo.

sQuba se lahko potopi do globine desetih metrov, pod vodo pa lahko pelje s hitrostjo šest kilometrov na uro.

Zaradi varnostnih razlogov ima odprto streho, da lahko potniki v primeru nesreče avto hitro zapustijo. V avto so vgrajene maske za potapljanje. Poleg tega je sQuba ekološko neoporečen avto, ki ga poganjajo trije električni motorji. Prav zaradi tega uporablja avtomobil tudi energijsko varčne LED luči.
Sicer je bil prvi avto, ki je lahko potoval tako po cesti kot po vodi Quandtov Amphibicar, ki so ga izdelali leta 1968, izdelali pa so le 3.878 primerkov in nekateri med njimi so še danes v uporabi – vsaj na cesti. Vendar Amphibicar ni mogel pod vodo.

Nato so leta 2004 pri podjetju Gibbs Technologies izdelali avtomobil Gibbs Aquada, s katerim je milijonar Richard Branson podrl rekord pri prečkanju Rokavskega preliva s tovrstnim vozilom. Tako kot Amphibicar tudi Aquada ne more pod vodo in zato je sQuba v resnici nekaj posebnega. Je zaščiten pred vodo in soljo, tako da se bodo potencialni lastniki z njim potapljali tako v jezerih kot v morju.

Na cesti lahko sQuba doseže 120 kilometrov na uro, od 0-80 pa spelje v 7,1 sekundah. Moč motorja je 54 kw, podvodni motorji pa proizvedejo 2 x 800 W.

Vsekakor lahko malce dvomimo, da bi se tovrstna vozila pojavila v množični uporabi. Že zaradi cene, saj naj bi vozilo stalo okoli 1,3 milijona evrov. Vsekakor pa bi bilo zanimivo testirati takšno vozilo.