Kljub velikemu navdušenju obiskovalcev nad modeloma murano crosscabriolet in konceptnim hibridom elure je GT-R zagotovo najbolj vroča žemljica japonskega proizvajalca Nissan. In še najpomembnejši podatki – 530 konjskih moči in 661 Nm navora.
To pomeni, da se bo prenovljena izvedba od svojega predhodnika 'razlikovala' za dodatnih 45 konjskih moči, kar naj bi po podatkih proizvajalca zadoščalo za pospešek od 0–100 km/h v manj kot treh sekundah. To naj bi Nissanovim inženirjem uspelo s povečanjem tlaka, ki ga ustvarjata dva turbinska polnilnika. Poleg tega so za lažje dihanje motorja namestili še pretočnejši sesalni kolektor in izpušni sistem, ki šestvaljniku omogočata dihanje na polna pljuča.
Predelave opravljene na karoseriji so predvsem namenjene optimizaciji delovanja motorja, povečane odprtine na prednjem delu omogočajo lažji vstop vsesanega zraka. Poleg tega so na pokrov motorja namestili dve vstopni reži, na prednji odbijač pozicijske luči v vedno bolj priljubljeni LED tehnologiji. Karoserijske spremembe omogočajo tudi učinkovitejše hlajenje zavor, sprememba na zadnjem delu pa znižujejo težišče vozila. Aerodinamični popravki so zmanjšali zračni upor na koeficient 0.26. V notranjosti bo nov model voznika in sopotnika razvajal z Recarovimi školjkastimi sedeži in karbonskimi dodatki.
Kupci bodo lahko izbirali med živo rdečo, črno metalik in biserno belo barvo, poleg tega bo omejena serija vozil na voljo tudi v posebni srebrni, temno modri in črni barvi. Za model nissan GT-R bo treba odšteti med približno 66 in 70 tisoč evri, v Evropi bo na voljo februarja 2011.
KOMENTARJI (3)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV