Prihodnost avtomobilske industrije v Ženevi

Ker se že nekaj let vse vrti okoli alternativnih virov pogona, večino konceptnih vozil poganja elektrika ali pa gre za hibride. Oglejte si nekaj najbolj zanimivih konceptov iz Švice, od katerih jih bo nekaj prav kmalu ugledalo luč sveta, nekateri pa bodo služili le kot navdih za avtomobile prihodnosti.

Nissan esflow
Japonci so predstavili okolju prijazen športni avtomobil prihodnosti, ki ga poganja izboljšan električni motor iz Nissanovega malčka leaf. Esflow bosta poganjala dva električna motorja, energijo pa jima bodo zagotavljale litij-ionske baterije. Kljub električnemu pogonu naj bi avtomobil od nič do sto kilometrov na uro pospešil v manj kot petih sekundah.

Toyota FT-86 II
Čeprav so vsi pričakovali, da bo Toyota v Švici prikazala končno verzijo športnega avtomobila FT-86, pa je podjetje prisluhnilo svojim kupcem in avtomobil še dodatno izboljšalo. Nad spremenjeno zunanjostjo bodo mladi kupci zagotovo navdušeni, tako da se je čakanje izplačalo. Avtomobil naj bi na evropski trg prišel leta 2012.

Wiesmann spyder
Wiesmann je majhno nemško podjetje, ki je sprva izdelovalo strehe za kabriolete, kmalu pa so začeli načrtovati svoje avtomobile. V Švici so premierno prikazali koncept spyder, ki ga bomo na cestah lahko videli leta 2012. Gre za 'purističnega' dvosedežnega športnika, ki bo tehtal le eno tono, od nič do sto bo pospešil v štirih sekundah, ustavil pa se bo šele pri 290 kilometrih na uro.

Alfa romeo 4C GTA
Po izjavah predstavnikov podjetja gre za 'kompaktni športni avtomobil,' ki bo voznikom zagotavljal užitek v vožnji in hkrati popolno varnost. Pri izdelavi se je podjetje osredotočilo predvsem na zmanjševanje teže, kar so dosegli z uporabo karbonskih vlaken. Alfa 4C bo tako tehtala le 850 kilogramov, končna hitrost pa bo 250 kilometrov na uro.

Rolls-royce phantom experimental electric 102EX
Čeprav električni avtomobili v zadnjih letih privlačijo vse več pozornosti, pa se proizvajalci dragih luksuznih avtomobilov za novi trend niso kaj dosti zmenili. To namerava sedaj spremeniti legendarno podjetje Rolls-Royce, ki je v Švici predstavilo električno izvedenko priljubljenega modela phantom. Vozilo uporablja revolucionarni brezžični sistem polnjenja, imenovan 'induction charging' (indukcijsko polnjene), ki ne potrebuje kabla, temveč vozilo le zapeljemo na posebno ploščad, nakar se polni s pomočjo magnetov (90 odstotna učinkovitost). Rolls-Royce bo vozilo uporabil za preizkušanje novih tehnologij, preverili pa bodo tudi odziv kupcev. Podjetje zaenkrat ne načrtuje serijske proizvodnje, v kolikor pa se bo to zgodilo, bo električni phantom stal neverjetnih 1.146.000 evrov (1,6 milijona dolarjev).

Bertone B99 jaguar
Eden izmed najbolj privlačnih konceptov v Ženevi, za razvoj katerega sta moči združili podjetji Jaguar in Bertone. Rezultat je model B99, ki bo služil kot navdih za majhno štirivratno limuzino, s katero namerava Jaguar konkurirati BMW-jem serije 3 in mercedesom razreda C. Čeprav gre zaenkrat še za koncept, se zna zgoditi, da bomo avtomobil v prihodnosti ugledali na cestah.

Saab phoeniX
Leta 2006 je Saab razkril koncept Aero-X, ki še danes velja za mojstrovino, sedaj pa so z modelom phoeniX svoj koncept le še nadgradili. Že na prvi pogled lahko opazimo, da je Saab navdih za novi koncept dobil pri svoji letalski preteklosti, saj ima phoeniX kabino v obliki kapljice, ki se dviguje 'mišičaste' karoserije. Poganja ga bencinski motor, ki mu nekaj dodatne moči doda še električni motor, tako da je vozilo tudi okolju prijazno. Avtomobil serijske proizvodnje ne bo dosegel, vsekakor pa se bodo po njem zgledovali vsi Saabovi avtomobili v prihodnosti.

BMW vision ConnectedDrive
Za eno največjih presenečenj pa je poskrbel bavarski BMW, ki je predstavil revolucionarni koncept vision ConnectedDrive. Po izjavah vodilnih predstavnikov podjetja naj bi avtomobil pomenil 'revolucijo v vožnji, udobju, zabavi in informiranju ter seveda varnosti,' že ime pa nam pove, da koncept s pridom uporablja tehnologijo komuniciranja med avtomobili, ki bo v prihodnosti zelo pomembna. Dvosedežni roadster ima notranjost razdeljeno v tri različne 'odseke' (udobje, informiranje in zabava, ter varnost), ki jih ločujejo deli iz karbonskih vlaken in luči različnih barv. BMW je že pred Ženevo izjavil da avtomobila na cestah ne bomo videli, seveda pa bo služil kot navdih za modele prihodnosti. V kolikor bodo slednji vsaj malce podobni konceptu ConnectedDrive, je avtomobilska prihodnost zares svetla.

Oglejte si še najbolj prestižne superšportnike predstavljene v Ženevi.