Podroben pogled na fotografije razkrije, da je tudi tokrat butični proizvajalec vozil Pagani namenil veliko pozornosti aerodinamiki in vsem tistim malenkostim, s katerimi že tako dobra Paganijeva vozila postanejo še boljša. Vozilu so namenili tudi 'gullwing' vrata in številne dodatke, ki bolj spominjajo na aerodinamične izboljšave pri kakem letalu kot pa pri vozilu.
Vsi ti dodatki bodo zagotovo prišli prav pri obvladovanju 'jeze' Mercedes-Benzovega AMG agregata, ki se ponaša s šestlitrsko delovno prostornino, dvojnim turbopuhalom in V12 postavitvijo. Moč se prenaša na zadnji kolesni par in po napovedih proizvajalca naj bi najvišja hitrost, ki jo bo pagani huayra dosegel, znašala približno 370 kilometrov na uro.
Moč, ki jo razvije Mercedesov dvanajstvaljnik, znaša 700 konjskih sil in 1003 newton metrov navora, se na pogonski par prenaša prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. Vsi ti podatki so zavidanja vredni in če k temu dodamo še maso vozila, ki znaša 1363 kilogramov, in vrsto delov, izdelanih iz karbonskih vlaken, je rezultat ugotovitve popolnoma enostaven; raketa iz 21. stoletja.
Tudi v notranjosti se vozilo pohvali s skoraj vsemi superlativi, ki jih je v avtomobilski industriji mogoče uporabiti; usnjeno oblazinjena armaturna plošča ter dodatki iz aluminija in karbonskih vlaken. Armaturna plošča je osvetljena v modri barvi, na njej pa je tudi multifunkcijski zaslon, prek katerega voznik upravlja z avdiosistemom, navigacijo in vsemi drugimi 'napravami' v vozilu.
KOMENTARJI (4)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV