Letalo je dolgo 76 metrov, kar je pet metrov več kot dosedanji 747. Nov dizajn imajo tudi krila, ki merijo v razponu nekaj več kot 68 metrov.
Je sicer manj zmogljivo od airbusa A-380, ki se lahko dvigne z največjo maso 544 ton, medtem ko lahko 747 vzleti z največ 442 tonami.
Vendar pa je 747-8 za tri metre daljši od airbusa. Letalo doseže največjo hitrost 0,85 macha, kar je približno 917 km/h. Štirje motorji, ki poganjajo letalo, Genx 2B67, so del Boeingovega programa za zmanjšanje porabe goriva.
Je sicer manj zmogljivo od airbusa A-380, ki se lahko dvigne z največjo maso 544 ton, medtem ko lahko 747 vzleti z največ 442 tonami.
Vendar pa je 747-8 za tri metre daljši od airbusa. Letalo doseže največjo hitrost 0,85 macha, kar je približno 917 km/h. Štirje motorji, ki poganjajo letalo, Genx 2B67, so del Boeingovega programa za zmanjšanje porabe goriva.
Na voljo bosta dva modela, tovorni in potniški, ki bo lahko prevažal do 467 potnikov. Novi boeingi naj bi, v primerjavi s starim modelom 747-400, imeli 16 odstotkov več prostora za tovor, za 17 odstotkov naj bi zmanjšali stroške goriva, in za 16 odstotkov znižali stroške upravljanja.
Boeing bo najprej dal na tržišče tovorni model, za katerega naj bi imeli 67 naročil, naslednje leto pa naj bi mu, z 32 naročili, sledil potniški model.
KOMENTARJI (3)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV