Na avtomobilskem salonu v Detroitu so Bavarci predstavili BMW Z4 sDrive35is, svojo najmočnejšo različico bavarskega roadsterja za prihajajoče poletje. Avtomobil ima 3,5-litrski šestvaljnik, ki je okrepljen z dvema turbopolnilnikoma in v kombinaciji s tehnologijo neposrednega vbrizga goriva omogoča skoraj dirkaške lastnosti, ki bi jih inženirji sicer lahko dosegli le s povečanjem prostornine motorja ali zvišanjem števila cilindrov.
![BMW Z4 - 2](https://images.24ur.com/media/images/884xX/Jan2010/60398146.jpg?v=d41d)
335 konjičev pod motornim pokrovom in 450 nm navora na zadnjem kolesnem paru bo zagotovo zadovoljilo vse ljubitelje športne vožnje. Inženirji pri BMW-ju so za vse, ki se jim 450 nm navora ob pospeševanju zdi premalo, razvili poseben „overboost“ sistem, znan tudi iz formule 1, ki motorju za nekaj trenutkov doprinese še dodatnih 50 nm navora. Voznik lahko ta sistem sproži s pritiskom na gumb. Vse tehnološke poslastice omogočajo novemu BMW-ju pospešek od 0 do 100 km/h v 4,8 sekunde, hitrost pa je, po stari nemški navadi, elektronsko omejena na 250km/h.
![BMW Z4 - 4](https://images.24ur.com/media/images/424xX/Jan2010/60398148.jpg?v=d41d)
Bavarci pa se niso potrudili le pri doseganju visokih zmogljivosti, ampak tudi pri danes tako modernem varovanju okolja in nizki porabi goriva, ki znaša za motorje takšne zmogljivosti več kot spodobnih devet litrov na sto kilometrov. Izpust CO2 so uspeli omejiti na 210 g/km kar omogoča sklop ukrepov pod imenom BMW EfficientDynamics, ki vsebuje tehnologije, kot so regenerator zavorne energije (znan iz formule 1), električni servoojačevalnik volana in še nekaj drobnih dodelav motorja, ki jim pomaga tudi posebej razvit izpušni sistem. Športnik bo opremljen tudi z novim sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom z dvojno sklopko, ki skrbi za linearno povečevanje moči brez izgub.
![BMW Z4 - 3](https://images.24ur.com/media/images/424xX/Jan2010/60398147.jpg?v=d41d)
Navzven se bo BMW Z4 sDrive35is od šibkejših bratov ločeval po agresivnejših odbijačih in posebnih 18-palčnih petkrakih platiščih. Za doplačilo bodo na voljo tudi 19-palčna. Karoserija bo za en centimeter bližje tlom, kar bo skupaj z zadnjim difuzorjem pomagalo k še zanesljivejšemu in bolj dinamičnemu požiranju ovinkov na zavitih cestah, ki so roadsterju še posebej pisane na kožo.
Nova igračka bo s proizvodnih trakov na tržišče prišla predvidoma spomladi 2010. In cena? Za šibkejšo različico Z4 35i bo znašala od 51.650 evrov, vozilo z močnejšim motorjem pa bo za nekaj tisočakov dražje.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV