Hibridni 'tank' za brezpotja - M55 'beast'

Model 'beast' je zasnovan predvsem za uporabo zunaj urejenih poti, zaradi česar je tudi opremljen z vsemi potrebnimi 'dodatki', ki vozniku omogočajo lagodno vožnjo po brezpotjih. Čeprav se sliši zelo avtomobilistično, je 'Zver' opremljena z odličnim 'podvozjem'. In sicer z vzmetenimi prednjimi vilicami Fox Talas, prednjimi in zadnjimi zavorami Brembo in vzmetenim zadnjim delom, ki ga sestavljata vzmet iz titana proizvajalca Nukeproof in blažilnik Fox DHX RC4. Zadnje vzmetenje z enojnim vpetjem in 172 mm hoda ponuja zadostno 'količino' tudi za kakšen večji skok.

Vodo nepropusten okvir je izdelan iz aluminija z oznako 7075, v katerega je vgrajen tudi električni motor in 22 litijionskih baterij proizvajalca Tenergy. Te skupaj 'proizvedejo' kapaciteto 20 Ah, njihova energija pa zadostuje, da z njimi prevozite okoli 80 kilometrov, odvisno od terena in vaše 'nožne' pomoči. Omenjene baterije predstavljajo trenutno višek tehnologije in se uporabljajo tudi v avtomobilski industriji. Pri proizvajalcu zagotavljajo, da so sposobne proizvesti tudi 120 Ah konice, v povprečju pa motor M55 za svoje delovanje potrebuje le 50 Ah. S tem naj bi se njihova življenjska doba občutno podaljšala. Zadoščale naj bi tudi za več kot 1000-kratno polnjenje, pri čemer naj bi se njihova učinkovitost zmanjšala za le devet odstotkov, do 80-odstotne polnosti pa jih je mogoče 'prignati' že v samo 15 minutah.

Druga najpomembnejša komponenta je električni motor. Njegova nazivna moč je 1.3 kW, najvišja vrtilna frekvenca 2400 obratov v minuti. Motor je bil zasnovan z uporabo FEM programske opreme, s čimer je bila dosežena majhna masa in odlične delovne karakteristike. Učinkovitost M55 kolesa je odvisna od delovnega načina in znaša več kot 90 odstotkov, poleg tega pa ima motor tudi odličen dinamičen razpon, saj z navorom 5.6 Nm razpolaga v celotnem delovnem območju. Poleg tega ima kolo tudi multiplikator navora, ki z razmerjem 1:20 poveča navor motorja do 120 Nm, dodaten navor pa lahko dodajo tudi voznikove noge. Pogonski sistem naj bi bil popolnoma varen, saj so pedala od električnega pogona ločena s sklopko, tako da motor ne more poganjati pedal.

Ker je električni motor ena izmed najtežjih komponent na kolesu, ga je proizvajalec namestil na najnižjo možno točko, s čimer je izboljšal težišče in tudi estetski izgled kolesa. Prekrit je s snemljivim pokrovom, ki omogoča dostop v primeru servisiranja, nadzorovan pa je z AMC-sistemom, ki omogoča individualno programiranje. S tem se M55 'beast' uvršča med najnaprednejša in tudi najhitrejša hibridna kolesa na svetu, saj končna hitrost, ki jo doseže kolo, znaša kar 77 kilometrov na uro.

In koliko stane tovrstna 'eko' zabava? Pri proizvajalcu zatrjujejo, da glede na tehnologijo in zmogljivosti ne veliko, vendar vam zagotavljamo, da je znesek primerljiv s ceno solidnega vozila srednjega razreda – 25.555 evrov.