Ameriške mišice na ogled – dodge charger SRT8

Tako kot vse, kar nastane v Chryslerjevemu 'tuning' oddelku, se tudi pri chargerju SRT8 vse vrti okoli motorja in zmogljivosti. Vanj je vgrajen 6.4-litrski HEMI V8 motor, ki se ponaša z močjo 465 konjskih sil in 630 Nm navora, kar je 92 Nm več v primerjavi s predhodnim 6.1-litrskim motorjem. Maksimalen navor je na voljo že pri 2900 obratih na minuto, inženirji pa niso pozabili niti na svojo tehnologijo Fuel saver, s pomočjo katere lahko vozilo, kadar ni obremenjeno s težko nogo, deluje le na štiri cilindre in s tem pripomore k ekonomičnosti. Koliko naj bi omenjena tehnologija zmanjšala porabo, pri Chryslerju niso razkrili. Vozilo je na voljo s petstopenjskim avtomatskim menjalnikom W5A580, ki naj bi odlično deloval v kombinaciji z HEMI-jevim motorjem. Voznik lahko izbira prestave preko ročice menjalnika ali preko obvolanskih ročic.

Končna hitrost naj bi znašala 175 milj na uro (281 km/h), za pospešek od nič do 100 kilometrov na uro pa naj bi SRT8 potreboval približno 5 sekund, razdaljo četrt milje pa naj bi prevozil v 12 sekundah. Vozilo se ponaša z 20-palčnimi aluminijastimi poliranimi platišči. Ima pa SRT8 tudi adaptivno podvozje z nastavitvami 'auto' in 'sport', pri čemer sistem upošteva hitrost, naklon volana, pritisk v zavornem sistemu, naklon stopalke za plin in stranske pospeške.

Sprednji zavorni koluti merijo v premeru 360 milimetrov in zadnji 350 milimetrov. Nova sta tudi odbijača, zadnje LED luči in dvojni izpušni sistem. Tudi v notranjosti je moč opaziti nekaj sprememb, predvsem izstopa prirezan volanski obroč, športni sedeži in 900-vatni audio sistem z 19 zvočniki proizvajalca Harman Kardon.