Koncept ali sedaj že kar vozilo se ponaša z nekoliko okornim imenom Vision EfficientDynamics. Vendar pri BMW zagotavljajo, da je to edina okornost, ki bi jo vozilu lahko očitali.
Za zadostno količino moči bo zadolžen trivaljni turbodizelski agregat, za večjo učinkovitost pa hibridni pogon. Slednji bo poganjal prednjo os in tako v kombinaciji z zadnjim 'dizelskim' pogonom zagotavljal štirikolesni pogon. Maksimalni izkupiček obeh motorjev bo znašal 328 konjskih sil, kar bo zadostovalo za pospešek od 0 do 100 km/h v 4,8 sekunde. Poleg zavidanja vrednih pospeškov, naj bi bila zavidanja vredna tudi učinkovitost VED. Za prevoženih 100 km bo nemški hibrid potreboval približno 3 litre dizelskega goriva in ob tem v ozračje izpustil le za 99 g/km škodljivih plinov. Presenetljivo malo za tako zmogljivo vozilo.
Nekoliko manj navdušujoč, a še zmeraj soliden je domet vozila. Ta s pomočjo električnega pogona znaša približno 50 kilometrov in v kombinaciji z dizelskim motorjem okoli 700 kilometrov. Pri BMW še niso razkrili ne cene in ne datuma predstavitve VED, so pa najavili proizvodnjo manjšega mestnega 'električarja'. Malček imenovan Megacity Vehicle bo svojo prodajno pot začel leta 2013.
Ob poplavi električnih super-avtomobilov v zadnjem času, pa si lahko ogledate še poplavo zlatih avtomobilov na ruskih cestah!
KOMENTARJI (9)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV