Začnemo v Novi Gorici in se čez Goriška brda ter Čedad (Cividale del Friuli) zapeljemo do Humina (Cremona del Friuli), tam si pot skrajšamo s kosom avtoceste do Tolmeča (Tolmezzo) in od tam na sever proti Plocken passu. V Sutriu zavijemo zahodno (lahko tudi preko Monte Zoncolana) in se preko Comegliansa vzpnemo do Sappade ter spustimo v Santo Stefano di Cadore. Od tu nadaljujemo severozahodno čez Passo monte Croce di Comelico v Dobbiaco (Toblach) na severno stran Dolomitov. Preden nadaljujemo na jug do Cortine d'Ampezzo se vsekakor splača nadaljevati do doline Braies in tamkajšnjega istoimenskega jezera (Pragser Wildsee).
Izlet z motorjem: Julijske Alpe s startom v Kranju
Izlet z motorjem: Kras s startom v Kopru
Izlet z motorjem: Vzhodna Slovenija s startom v Mariboru
Šest idej za motoristične izlete
Izlet z motorjem: Vzhodna Slovenija s startom v Maribor
Do Cortine nas nato čaka relativno hitra cesta, tam pa se začne zares: krog čez passo Falzarego in Giau sta vrhunec vožnje po Dolomitih, tako kar se tiče ovinkov kot spektakularnega ozadja (narave), a najboljše še čaka: vzpon iz Cortine preko prelaza (in jezera) Misurina na Rifugio Auronzo pod Tre Cime di Lavaredo. Via Monte Piana ima v zaključnem delu le 7 km in stane 20 evrov, ampak je vredna vsakega centa. Vrnemo se do jezera Misurina in se spustimo po razgibani cesti do Auronzo di Cadore. Za jezerom se priključimo na cesto proti Benetkam, a že čez nekaj kilometrov v Cima Gogna zavijemo na vzhod na neverjetno zavito, ozko in samotno cesto SP619, ki po navidez brezkončnih ovinkih preko Aurisine pripelje v Ampezzo kjer nadaljujemo na jug preko prelaza Forcella di Monte Resi. V Medunu pustimo Dolomite za seboj in se znajdemo v ravnini preko katere moramo potrpeti nazaj do Gorice. Zaradi številnih naselij in ravnih odsekov je najbolje pri Vidmu (Udine) zaviti na avtocesto do Palmanove.
Skoraj nujno je vsaj tu in tam ustaviti motocikel in na primer veslati po jezeru Misurina, plavati v jezeru Braies in se sprehoditi od Rifugio Auronzo pol ure daleč do jezerca pod severnimi stenami Treh Cim. Če imamo več časa in energije pa si privoščimo vzpon po ferati Averau v čarobnem okolju Cinque Torri pod prelazom Falzarego. Turo pa lahko seveda podaljšamo še po katerikoli dolomitski cesti (ali celo do Velikega Kleka)
Pozor: naselja (še posebno med Sappado in San Candidom) so polne stacionarnih radarjev, ki se ponekod – npr. pod prelazom Giau pojavljajo tudi že izven naselij (kjer je v Italiji načeloma omejitev 80 km/h). Celotna cesta na Riffugio Auronzo ima (teoretično) omejitev 30 km/h. Avgusta zaradi gneče na cestah turo odsvetujemo, tako kot zaradi mestoma ozkih cest in gneče odsvetujemo težke potovalne motorje, pa tudi superšportni nam bodo pobrali precej moči. Idealni se zdijo lažji potovalni enduri ali slečeni motocikli. Mi smo izbrali Hondo CB1000R.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV