Opel astra da dol padeš!

Njen lastnik Primož je lahko upravičeno ponosen na svojo lepotico. Res ji je posvetil veliko časa, njene lepotne popravke pa je tudi podrobno opisal:

"Avto je Opel astra, kupil sem jo pred tremi leti. Takoj sem vedel da bom avto predelal, ker sem želel drugačen avto, in tako sem se sam lotil dela.
Danes je avto popolnoma predelan, tako notranjost kot zunanjost, vse pa sem naredil sam.

Povsem predelana zunanjost
Kar se tiče zunanjosti ima unikatni sprednji in zadnji odbijač, unikatne stranske pragove, zamenjane so bile sprednje in zadnje luči, prav tako so le-te pobarvane v barvo vozila in imajo zaslonke. Odstranil sem letvice z vrat vozila ter anteno s strehe. Odstranil in zavaril sem tudi okvir za tablico, tako spredaj in zadaj.
Na podvozju je modro osvetljeno pleksi steklo v katerega so vgrajene modre led diode. Vozilo sem pobarval v dve unikatni barvi, perla modro in perla belo. Streha vozila pa je oblečena v mat črno folijo. Zadaj ima tudi črn aluwing spojler. Odstranil sem kljuke z zadnjih vrat ter brisalec stekla na prtljažnih vratih. Vsa stekla so zatemnjena s 5% prepustnostjo svetlobe.
Steklo na prtljažnih vratih je oblečeno v črno mat folijo. Unikatno sem predelal tudi pokrov motorja, in sem edini, ki imam v pokrovu motorja vgrajen LCD televizor.

Unikatna notranjost
Močno sem predelal tudi notranjost, pri čemer sem najprej predelal armaturni del ter ga oblekel v usnje. Vozilo sem predelal v dvosed, saj ima namesto zadnjih sedežev kar štiri 15˝ sub wooferje. Naredil sem takoimenovano pregradno steno, v kateri je unikatno narejen predel za subwooferje. Prav tako sem predelal tudi vse štiri vratne tapete, v vsaki tapeti so sedaj trije 8˝ zvočniki. Seveda sem vgradil tudi športne sedeže z vgrajenimi štiri točkovnimi varnostnimi pasovi ter športno predelal volan, ki je oblečen v usnje. Na armaturno ploščo sem vgradil tudi tri dodatne števce.
Celotno notranjost sem oblekel v krzno, prav tako notranjo stran strehe, na kateri so stikala za woofejre, zvočnike ter led diode. Vsa notranjost je osvetljena z modrimi led diodami.

Avto sem znižal z nastavljivimi amortizerji, namestil alu platišča 18 col s pnevmatikami 215/35-18. Dodal sem tudi dodatne stabilizatorje na sprednja kolesa. Skril sem ventilčke na platiščih in jih seveda pobarval v barvo vozila ( modro belo ).
Zamenjal sem motor za 1.8. Dodal športni filter, zamenjal celoten izpuh, vgradil intercooler ter športno sklopko, motorni prostor pa prekril ter oblekel v usnje.

LCD televizor v pokrovu motorja!
Moj avto je tudi poln multimedije. Imam 22 colski LCD monitor v pokrovu motorja, vgrajen prenosni računalnik, dva 22 colska LCD monitorja v prtljažnem prostoru, 8 colski LCD touch screen monitor v armaturnem delu, radio z vgrajenim 5 colskih LCD touch screen monitorjem, štiri 15˝ 1000 WRMS subwooferje Mohawk, štiri 1500 WRMS ojačevalce Climax, dvanajst 250 WRMS studijskih kikerjev, dva 200 WRMS studijska visokotonca, dva 100 WRMS visokotonca DD, dva 800 WRMS ojačevalca Stealth, enega 600 WRMS ojačevalca Mac, ter Kondenzator Impulse 5000F. Za vse to skrbijo 3 zelo močne akomulatorske baterije, namenjene posebej za multimedijo, ki so vgrajene zadaj v prostoru kjer je bilo rezervno kolo.
Na avtomobilu je večina stvari unikatno predelanih, nekatere od njih so izjemno redke in jih je težko najti tudi v tujini. Predelanih ali zamenjanih je še zelo veliko manjših stvari, ki niso napisana v tem tekstu. Avtomobil večinoma uporabljam za tekmovanja po tujini, redko pa se v prostem času tudi vozim z njim…

Še enkrat uvau in čestitke iz uredništva Moškegega sveta za tako obsežno predelavo, ki gotovo ni bila poceni! Umiramo od radovednosti, koliko je končna vrednost vozila!