Tragedija, ki pušča krvav pečat na samovozečih vozilih

Po prvi nesreči popolnoma avtonomnega vozila s smrtnim izidom je Uber umaknil svoja vozila s cest. Samovozeči Uberjev SUV je po navedbah CNN do smrti povozil 49-letno Elaine Herzberg, ki je hodila ob svojem kolesu v kraju Tempe v Arizoni. Policisti podrobneje preiskujejo dogodek, saj naj bi v času nesreče, kot trdijo, v vozilu (bil naj bi Volvo XC90 SUV) sedela ena oseba. "Vozilo je bilo v načinu popolnoma avtonomne vožnje," so potrdili pristojni s policijske postaje Tempe. "A za volanom je sedel voznik."

PREBERITE: To je popolnoma avtonomno dostavno vozilo

PREBERITE: Z Volvom sklenili 1,9 milijarde težek posel

Kot pojasnjujejo, avtomobil v načinu avtonomne vožnje deluje popolnoma neodvisno od voznika, voznik pa ima vlogo nadzornika.

Uber sicer testiranja izvaja prav v Arizoni, Pittsburghu, Torontu in drugih krajih. V ZDA in Kanadi naj bi prekinili testiranja, so naznanili pri Uberju. Kot so pojasnili, sodelujejo z oblastmi pri preiskavi. Družini so izrazili globoko sožalje ob tragični izgubi. Zadevo sicer preiskuje tudi Agencija za varnost v prometu ZDA (The National Transportation Safety Board)

Za razvijalce sistemov za samovozeča vozila predstavljajo pešci in kolesarji poseben in izjemno težak izziv. Lažje je razvijati vozila za avtonomno vožnjo po avtocestah, saj je tam okolje manj kompleksno. Arizona sicer velja za zibelko samovozečih avtomobilov. Eden velikih razlogov je vreme, ki je tam večinoma jasno, slabo vreme namreč lahko povzroča težave pri delovanju raznih sistemov, radarjev in senzorjev samovozečih vozil. Prav v začetku tega meseca je guverner Arizone Doug Ducey pojasnil nova pravila za samovozeča vozila, ki naj bi jim bilo dovoljeno po državnih cestah voziti brez voznika za volanom, ki bi nadziral delovanje vozila.

PREBERITE: Prihajajo prvi leteči taksiji

Trenutno je sicer konkurenca na tistem koncu sveta precej velika. Svoja samovozeča vozila med drugim testira tudi Googlova materinska družba, ki na ceste pošilja vozilo Waymo, General Motrorsov Cruise in Intel pa tudi že uspešno opravljata testiranja.

Uber je v preteklosti že umaknil svoja vozila s cest, in sicer ob nesreči leta 2017. To pa tudi ni prva nesreča s smrtnim izidom, v katero je bilo vpleteno avtonomno vozilo. Leta 2016 je umrl moški, ki je sedel v Tesli, ko se je aktiviral sistem za samodejno vožnjo. Medtem ko pri Uberju sistemi popolnoma nadomestijo voznika, Teslin avtopilot omogoča le deloma avtonomno vožnjo. Večino dela mora še vedno opraviti voznik.