Slovenski trg novih in rabljenih vozil se zdi obširen in raznolik. Spletni portali so polni oglasov, obcestni oglasni panoji so polni ugodnih ponudb, prodajalci rabljenih vozil pa so praktično za vsakim vogalom. Pa je res tako? O nakupu rabljenega avtomobila v Sloveniji in stanju na trgu tovrstnih vozil smo se pogovarjali s strokovnjakom, Rokom Florjancem. Prodajni svetovalec za rabljena vozila blagovne znamke 'Das WeltAuto' razkriva načine, kako in kje opraviti najboljši nakup rabljenega vozila.
Kakšen je po vašem mnenju trg rabljenih osebnih avtomobilov v Sloveniji in kakšna je prodajna ’kultura’ preprodajalcev tovrstnih vozil?
Rok Florjanc: Ponudba rabljenih osebnih vozil v Sloveniji je zelo slaba. Veliko avtomobilov ima skrite napake, za katere prodajalci vedo, a jih kupcu zamolčijo. Servisna zgodovina vozil je večkrat vprašljiva, saj prodajalci ponarejajo servisne listine in realno stanje prevoženih kilometrov. Kupci se lahko pred tovrstnimi nevšečnostmi zavarujejo tako, da nakup in vse vzdrževalne posege opravljajo pri pooblaščenih prodajalcih.
Kako bi ocenili trend povpraševanja po rabljenih avtomobilih v Sloveniji? Kako sovpada s trendom povpraševanja po novih vozilih in kako nanj vpliva gospodarska kriza?
RF: Trend prodaje rabljenih vozil je v porastu. Trenutne gospodarske razmere vplivajo na porast prodaje t.i. ’novejših’ rabljenih vozil, ki niso starejša od enega leta, a so kljub temu znatno cenejša kot nova vozila.
Kaj bi morali kupci upoštevati pri izbiri ustreznega rabljenega avtomobila? Je to prostornina motorja, zmogljivost, dodatna oprema, prevoženi kilometri, znamka, letnik izdelave ali kaj drugega? Kako sploh izbrati ustrezen avtomobil?
RF: Kupci bi morali pred nakupom premisliti, kakšno vozilo potrebujejo, koliko kilometrov prevozijo letno, koliko potnikov in prtljage v povprečju prevažajo, kakšna vožnja jim najbolj ugaja in koliko časa nameravajo vozilo obdržati. Ob samem nakupu je potrebno preveriti kvaliteto oziroma ohranjenost avtomobila, kupci naj se informirajo glede povprečne izgube vrednosti, vsekakor pa priporočam nakup rabljenega vozila z garancijo, ki lahko prihrani marsikakšno nevšečnost.
Katere so najpogostejše napake, ki jih zagrešimo ob nakupu rabljenega avtomobila?
RF: Najpogostejša napaka je nakup vozil po najnižji možni prodajni ceni, ob tem pa se pozablja na kvaliteto avtomobila in storitve. Nekaj evrov popusta se lahko kasneje sprevrže v več sto evrov stroškov, ki jih povzročijo popravila.
Kakšna je razlika med nakupom rabljenega vozila pri pooblaščenem prodajalcu ali na primer nakup od fizične osebe?
RF: Vsako rabljeno vozilo pri nas je v celoti pregledano v skladu s predpisanimi standardi. Poznano je poreklo vozila, servisna zgodovina, vsa vozila so opremljena z garancijo, kupcem uredimo celotno dokumentacijo, morebitno financiranje in zavarovanje avtomobila. Pooblaščenim prodajalcem rabljenih vozil lahko bolj zaupamo, medtem, ko je nakup pri fizičnih osebah bolj tvegan, saj praviloma ne vsebuje naštetih storitev in mehanizmov zavarovanja nakupa.
So prodajalci rabljenih vozil dolžni nuditi garancijo ob nakupu in kakšne vrste garancij poznamo?
RF: Obvezna garancija pri pooblaščenih prodajalcih znaša 30 dni. Pri nas pa je v ceni rabljenih vozil zajeta tudi enoletna garancija Das Weltauto. Poleg kritja stroškov popravil omogoča tudi morebitno zamenjavo rabljenega vozila, če kupec ugotovi, da se ni odločil pravilno.
Kakšna birokracija spremlja nakup rabljenega vozila pri nas in v tujini?
RF: Pri nas je postopek dokaj enostaven, saj potrebujete le potrdilo o skladnosti in prometno dovoljenje, postopek nakupa vozila iz tujine pa je nekoliko bolj zapleten. Pri tem mora kupec, poleg dokumentacije, poravnati še DDV in davek na motorna vozila, carino (če vozilo ni iz EU), ekološko dajatev in homologacijo.
Kaj menite o nakupu rabljenih vozil v tujini?
RF: Tovrsten nakup je zelo rizičen in zamuden. Zajema urejanje vseh potrebnih dokumentov za nakup, uvoz in homologacijo, dodatne stroške v obliki davščin, prispevkov in homologacije, morebitno uveljavljanje garancije v primeru okvar pa je zamudno in velikokrat neuspešno.
Staro za staro, gotovina, lizing, kredit … katera je po vašem mnenju najugodnejša oblika nakupa in zakaj?
RF: Povsem odvisno od finančnih zmožnosti in interesa kupca. Fizičnim osebam pri nas uredimo vse potrebno za kredit ali finančni lizing, pravne osebe pa se lahko izbirajo med operativnim in finančnim lizingom ali kreditom.
Kaj lahko novopečeni lastniki rabljenega vozila storijo v primeru okvare, kakšne so njihove pravice in kako se lahko zavarujejo pred morebitnimi zlorabami?
RF: Edino učinkovito jamstvo je garancija, ki jo ponujajo pooblaščeni prodajalci.
Zakaj preprodaja rabljenih vozil ni tako donosen in preprost ’posel’, kot se zdi nekaterim?
RF: Slab trg rabljenih vozil, kjer so v obtoku predvsem starejši avtomobili, za preprodajalce predstavlja določeno tveganje. Finančni vložek je visok, zaslužek pa negotov in tvegan. Prav tako se na trgu pojavlja vedno več rabljenih vozil slabše kvalitete, ki jih prodajalci ponujajo za nizko ceno in s tem razvrednotijo kvalitetna rabljena vozila na tržišču.
Svetujete nakup rabljenega ali novega vozila?
RF: V primeru, da gre za kvalitetno vozilo, tako nakup rabljenega, kakor tudi novega avtomobila ni tvegan. Vsekakor pa je strošek nakupa malo rabljenega vozila (do enega leta starosti) mnogo manjši, kot strošek nakupa novega. Nekatera nova vozila izgubijo v prvem letu od nakupa tudi do tretjino nakupne vrednosti.
Do kdaj se, po vašem mnenju, pri rabljenem vozilu izplača kasko zavarovanje?
RF: To je povsem odvisno od vrednosti avtomobila in oblike financiranja. Nekatere oblike financiranj zahtevajo obvezno kasko zavarovanje. V ostalih primerih pa velja razmisliti o različnih paketih zavarovanj, ki vsebujejo določene sklope vozila.
KOMENTARJI (53)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV