zakon o voznikih
Zapis, ki daje misliti: so starejši vozniki res takšna grožnja za naše ceste?
17. 05. 2023 12.20Z leti postane naš reakcijski čas počasnejši in to se pozna tudi pri vožnji. V poplavi avtomobilov, ob rednih gnečah in nestrpnosti voznikov se starejši vozniki, ki so odraščali v nekih drugih časih, toliko težje znajdejo v prometu. Pogosto delajo napake, ki so lahko usodne – ne le zanje, pač pa tudi druge voznike ter so tako grožnja ne le sebi, ampak tudi drugim udeležencem v prometu.
Kako zabavnih in nevarnih je 125 kubikov?
14. 10. 2022 05.00To je zgodba, ki je nastala ob nedavni konferenci najvišjih prometnovarnostnih inštitucij o tem, kako lahko avtomobilisti ob spremembi Zakona o voznikih sedaj preprosteje uživajo tudi na 125 kubičnih motorjih in kako je tudi ta majhna prostornina lahko zabavna – še posebno, če sedimo na motorčku, kot je na primer Grom (Honda MSX 125). Obenem pa je tudi nevarno, saj se avtomobilisti z minimalno predpisanimi šestimi urami šole vožnje za osvojitev pomožne kategorije A1 ne naučijo pravega obvladovanja motocikla (čeprav ga znajo voziti in poznajo prometne predpise), še posebej, ker večina ne obvlada niti lažje obvladljivih avtomobilov. A začnimo z Gromčkom ...
Kazni za prometne prekrške: takšne so globe v tujini
02. 02. 2022 05.00Svet je postal globalna vas, meje so padle in danes se je (če zanemarimo tegobe, ki jih je povzročila pandemija covida-19) po svetu lažje gibati kot kadar koli prej. Če radi potujete z avtomobilom in se veliko vozite po tujini, je dobro vedeti, kakšne so kazni za prometne prekrške onkraj naših meja, natančneje v Evropi.
Do kdaj je veljavno staro vozniško dovoljenje in od kdaj je obvezno kartično vozniško dovoljenje?
26. 01. 2022 05.00Ali veste, do kdaj je treba zamenjati staro vozniško dovoljenje za novega? Še pred nekaj meseci je bil skrajni rok leto 2023, jeseni pa je vlada skrajni rok za zamenjavo vozniških dovoljenj, ki niso v skladu z evropsko direktivo in so jih do 18. januarja 2013 izdajali še na starih obrazcih, podaljšan za deset let, tako da prehodno obdobje ne velja več do z 19. januarja 2023, ampak do 19. januarja 2033. Tako bomo vozniki še nekaj časa posedovali dve vrsti vozniškega dovoljenja – tridelni roza obrazec in kartico. Januarja 2033 pa nepreklicno preneha veljati prehodno obdobje, ki je bilo pred tem leta 2016 podaljšano za skoraj pet let.
Slovenski kolesarski as zgrožen nad prometno kulturo naših voznikov
29. 03. 2021 06.00S pomladjo so se na ceste poleg motoristov vrnili tudi številni rekreativni kolesarji. Ti so poleg pešcev najranljivejši udeleženci v prometu in nemalokrat žrtve objestne in agresivne vožnje voznikov. Seveda gredo kolesarji na cesti marsikomu v nos, saj da ovirajo promet, in bi jih nekateri najraje kar povozili ali zrinili v obcestni jarek. TI med drugim številnim kolesarjem očitajo, da ne spoštujejo cestnoprometnih pravil, da zavzamejo prevelik del ceste, da nimajo tam kaj iskati, saj da ne plačujejo cestne takse ipd.
Vzvratna vožnja s počitniško prikolico in druge pasti vleke
24. 05. 2020 06.00Se na morje odpravljate s počitniško prikolico? Pri vleki veljajo ne le drugi cestno-prometni predpisi (največ hitrost na avtocesti je 100 km/h), pač pa se soočate z novo realnostjo, saj je treba biti med vožnjo precej bolj previden. Dodatna teža se odraža pri zaviranju in daljši zaviralni poti, težje nenadoma spremenimo smer ali se umaknemo, pri čemer lahko začne prikolica drseti, opletati ... Potem je tu še težava pri parkiranju. Marsikomu že ''običajna'' vzvratna vožnja povzroča težave, kaj šele vzvratna vožnja s prikolico, zato si bomo v nadaljevanju pobliže ogledati, kako osvojiti vzvratno vožnjo s počitniško prikolico.
1 na 1 s krožišči: vse, kar morate vedeti o vožnji skozi krožišča
27. 11. 2019 07.24Vozniki, ki dnevno uporabljajo krožna križišča oz. krožišča, kot jim pogosteje pravimo, so priča številnim spornim situacijam. Marsikdo se krožišč boji. Marsikateri voznik bi pogrnil na vozniškem izpitu, če bi ga povprašali, kako jih pravilno uporabljati. Čeprav so krožišča dokazala svoje prednosti, pa prihaja do številnih težav pri uporabi. Zato je na slovenskih cestah vse več kanaliziranih krožišč z nizko betonsko pregrado, ki preprečujejo sporne situacije.