terenski motocikli
Italijanska avantura s Scramblerjem
16. 08. 2024 07.13Všečno oblikovanje, majhne mestne mere, terenski elementi, zabavna ciklistika in relativno velik pogonski sklop delajo Scrambler Icon za enega največjih med malimi motocikli. Čeprav je vsestranski, je v osnovi namenjen mestni gneči in primestni popoldanski zabavi. Toda mi smo se ga odločili spustiti z vajeti med toskanskimi griči.
Ko se v 'roadtrip' sestavijo Afrika, Jadranka in Mars
21. 07. 2023 06.00Ne, v naslovu ni napaka. Z ultimativnim potovalnim terencem – hondo CRF1100 Africa Twin – smo se po jadranski magistrali odpravili na marsovsko golo pokrajino vzhodnega dela otoka Pag.
Kje so meje velikih terencev?
11. 11. 2022 05.00Če sem poleti meje zmogljivosti in predvsem meje filozofskega dojemanja velikih težkih potovalnih motociklov preizkušal z africotwin na evropski enduro povezavi TET in se spraševal, čemu bi vozili terenec, če ga ne moremo terensko uporabiti, gremo danes še korak naprej. Na motokros stezo sem zapeljal z velikim GS-om! Rekli boste: To je nesmiselno. Ampak v resnici je enako nesmiselno četrttonski motocikel s še tako nasršenim vzmetenjem in gumami imenovati terenski. Ali pač ne?
Je to najbolj vsestranski motor?
19. 08. 2022 05.00Ducati Multistrada je od nekdaj sinonim za vsestranski všečen zabaven motocikel, pri katerem se zaradi zabavnosti ni treba odreči potovalni uporabnosti in obratno. Je unikatna mešanica supermoto stroja in potovalnega terenca z dizajnerskimi izdelki. Zato je lepa, pametna (z vsemi elektronskimi pomagali), prijazna (v podajanju motorne moči in z elektronskim vzmetenjem ter vsemi mogočimi nastavitvami) ter zabavna (za vožnjo). Tako da pri novi Multistradi V2S vprašanje pravzaprav ni, kako se pelje, ampak je le-to bolj filozofsko: ali je boljša od večje sestre V4S?
Skuter za terenska potovanja?
17. 06. 2022 05.00Ja, vem – ideja, da bi skuter uporabljali kot terenski potovalnik, je v osnovi nora, ampak če pogledamo širše in neobremenjeno ter teorijo preizkusimo v praksi, ugotovimo, da je prav mogoča. Honda ADV 350 ima podaljšane hode vzmetenja, enduraško široko krmilo, nekoliko bolj grobe gume, napol integriran kovček, ki skupaj s prostorom pod sedežem daje skoraj sto litrov prtljažnega prostora, in izjemen doseg onkraj 300 kilometrov pri slabih tridesetih konjičkih pod zadnjico. Zato sem mu pripravil 300-kilometrski test, sestavljen iz hitrih ovinkov, zahtevnih vzponov in tudi divjih makadamov.
''Pit bike'' YCF Bigy 190 – ko je majhno dovolj zabavno
03. 07. 2020 06.00Tokrat smo se poigrali s »pitbike« motocikli – majhnimi kroskami, namenjenimi nezahtevni krajši vožnji po vseh terenih, ki blestijo zaradi svojih transportno ugodnih kompaktnih mer, nezahtevne uporabe in tudi nizkih stroškov. A postavili smo jih pred ultimativni izziv: so lahko kos tudi motokros stezi?
Ultimativno ''orodje'' za avanturistične potepe
29. 06. 2020 06.00Piš vetra na obrazu, rohnenje stoglave horde konjičev nekje za hrbtom, sončni žarki na temenu in volan, ki jasno sporoča, da z njim krmilimo vozilo, ki bo ustreglo vsem našim tudi najbolj norim vozniškim idejam. Te nas lahko pozersko vodijo skozi mestne labirinte, športno navdahnejo, da driftamo po asfaltih ali kolovoznih vijugah, ali pa nas avanturistično usmerjajo nekam pod oblake proti prvim poletnim rožam in zadnjim zaplatam snega.
Yamaha tenere 700 – motor, kot smo si ga želeli
05. 06. 2020 06.00V poplavi motociklov smo tokrat izbrali enega najbolj vsestranskih, užitkarskih in tudi cenovno dostopnih "strojev" – avanturistično yamaho tenere 700 – motor, v katerem je ob kombinaciji sodobnih tehničnih rešitev še vedno (ali pa spet) živ duh najbrutalnejše dirke na svetu – relija Dakar, na kateri je nekoč tudi zmagoval.