dakar
Med vsemi cestami na svetu ta motoristom ponuja nepozabno doživetje
17. 01. 2025 04.00Južno prečenje gorovja Atlas ima med različnimi cestami na svetu posebno mesto, saj je kombinacija avanturistične divjine in odličnega asfalta, ravno prav oddaljeno od doma, da je lahko eksotično, a še vedno preprosto dostopno in precej neprometno.
S tem so Kitajci poskrbeli za pravo moto revolucijo
20. 09. 2024 03.00Priznam, kitajskih motociklov sem se izogibal. Proti evropskim in japonskim dvokolesnikom raketam so delovali nemočno in nezanesljivo, a časi se očitno spreminjajo. Kove 800X je vzbudil pozornost že s tehničnimi podatki, strah pred nezanesljivost pa so razblinili rezultati z relija Dakar in prvenstva Superbike. Tako sem se znašel za krmilom modela 800 X Pro v iskanju že skoraj izgubljenega občutka lahkotne svobode, razumne cene, prevlade tehnike nad marketingom in brezkompromisne potovalne neustavljivosti.
Iskanje maroške čarobnosti in izzivov
22. 03. 2024 04.02Maroko je posebna dežela. Ne le, ker ima, razpeta med Evropo in črno Afriko, prav posebno kulturo in lego med morjem, peskom in snegom, in ker omogoča ultimativno izkušnjo vsega, kar si lahko na potovanjih želimo. Nekaj mističnega je v vonju zakotnih mestnih ulic Zahodnega kraljestva, v šumenju surfarskih valov Atlantika in donečih jutranjih molitvah v zakotnih kanjonih, pa tudi v smučanju nad puščavo zahodne Sahare in drsenju z motociklom po sipinah skorajda sredi nje.
Tudi Djoković in Nadal se nista mogla upreti savdskim milijonom
12. 02. 2024 04.15Sprejela sta vabilo na veliki spektakel!
Reportaža z najtežje dirke na svetu
19. 01. 2024 13.458000 kilometrov Savdske Arabije s kamnitimi dolinami in največjim peščenim morjem je predstavljalo enega težjih izzivov zadnjih desetletij na reliju Dakar. Loebu znova ni uspelo zmagati, je pa še četrtič Sainzu. Med motoristi je bila najhitrejša Honda z Barbecom, med najhitrejšimi v svojih razredih pa sta dirkala tudi Slovenca. Toni Mulec je končal celo kot 15. absolutno, Simon Marčič pa je po kar treh okvarah motocikla svoj deseti Dakar končal predčasno.
Skrivnosti vožnje po sipinah
12. 01. 2024 05.00V dneh, ko najboljši dirkači na reliju Dakar kljubujejo sipinam največje peščene puščave na svetu, se zdi šola vožnje po pesku najprimernejša tema. Lani z motociklom, tokrat z avtomobilom oziroma ker serijski, tudi terenski avtomobili niso narejeni za vožnjo po pesku (kar se tiče gum, prenosov, vzmetenja, robustnosti ...), smo izbrali lažje in namensko offroad vozilo – buggy side-by-side-vehicle.
Kaj prinaša letošnja najtežja dirka na svetu?
05. 01. 2024 06.30Danes se je na 8000 kilometrov dolgo dirko preko brezpotnih prostranstev Arabskega polotoka pognala stotnija motoristov, avtomobilistov, tovornjakarjev in voznikov različnih vrst štirikolesnikov. Tokratni Dakar, ki bi naj bil najtežji vse od selitve dirke iz Afrike, bo postregel z nekaj navigacijskimi in tudi etapnimi novostmi, ohranil pa bo svojo izjemno zahtevnost, veliko nevarnost in divji šarm. Na Dakarju tudi letos ponovno dirkata slovenska motorista Simon Marčič in Toni Mulec.
Motociklistične poslastice za 2024
17. 11. 2023 05.00Minuli konec tedna se je končal milanski motociklistični šov, prihodnji konec tedna se konča prvenstvo motoGP. Oboje napoveduje veliko novosti v prihodnjem letu. V motociklističnem svetovnem prvenstvu nas čaka nekaj tehničnih sprememb (in revolucija tri leta pozneje) ter odmevni prestopi med ekipami. Kar se tiče serijskih novosti, ki prihajajo v naše roke prihodnje leto, pa smo lahko v Milanu videli nekaj izstopajočih modelov, radikalnih novosti in celo manjšo revolucijo.
Ko se v 'roadtrip' sestavijo Afrika, Jadranka in Mars
21. 07. 2023 06.00Ne, v naslovu ni napaka. Z ultimativnim potovalnim terencem – hondo CRF1100 Africa Twin – smo se po jadranski magistrali odpravili na marsovsko golo pokrajino vzhodnega dela otoka Pag.
Peter Kavčič, mož, ki vam v dnevno sobo dostavlja motociklistično dogajanje
07. 07. 2023 05.00Čeprav se je Peter Kavčič šele letos pojavil na televizijskih zaslonih v prenosih dirk motoGP, je že vsaj dve desetletji sinonim za motociklističnega novinarja. In to precej unikatnega, saj se enako dobro znajde tako na motokros specialki kot superšportnem dirkaškem stroju. Dirkal je v enduro prvenstvu Alpe-Adria, vodil moto ture po delih trase relija Dakar in kot prvi Slovenec preizkusil motoGP dirkalnik. Letos je stopil v velike čevlje strokovnega komentatorja dirk motoGP in to je njegova zgodba:
Zgodba o peklu, imenovanem Dakar 2023
20. 01. 2023 05.00Osem tisoč petsto kilometrov po Arabskem polotoku, ledena povodenj na severnem delu Savdske Arabije in giganstke sipine na meji z Emirati, to je podoba letošnjega relija Dakar. Dirke, na kateri sta se s tekmeci, seboj in neizprosno puščavo borila kar dva slovenska motorista, Simon Marčič in Toni Mulec. Oba sta preživela peklenske težave s pravo odisejado, slavje na posameznih etapah in seveda tudi padce, a obenem uspešen cilj.
John Spiller, mož, ki je odgovoren za trpljenje dirkačev na terenskih relijih
13. 01. 2023 05.00Na vrhuncu relija Dakar ugotavljamo, da je v svetu puščavskih terenskih relijev toliko epskih zgodb, prelomnih dogodkov in presežnikov med dirkalniki, da je težko izbrati enega. A morda med vsemi eden le izstopa: Porsche 959, v katerem se je na prvi zmagi na vročem sovoznikovem sedežu potil John Spiller. Človek, ki danes trasira najtežje "offroad" relije na svetu. Z njim smo klepetali v njegovem zimskem pribežališču v Dubaju.
Puščavski test superkros specialke
06. 01. 2023 05.00V senci relija Dakar smo se na drugi strani zloglasne Velike arabske puščave Rub al Khali med sipine zapeljali z enim najboljših rekvizitov ali celo orodij za terensko vožnjo. KTM SX-F 450 v zadnjih letih vlada na najtežjih dirkah ameriškega superkros prvenstva. Zato bi klasični test bolj sodil na s skoki prepredeno progo, a ta zgodba je bolj zabavno igranje v največjem peščenem peskovniku narave.
Mulec odhaja na dirko svojega življenja
30. 12. 2022 05.00Najtežja in najnevarnejša dirka, kot je Dakar, plaši in obenem vabi z obljubo (dirkaških) doživetij brez primere. Zaradi zahtevnosti (tudi finančne) se tega relija večina Slovencev loteva le za šankom, a letos – po skoraj desetletju – na ta peklenski tisoče kilometrov dolg vzdržljivostni reli prihaja nov slovenski dirkač, prekaljeni motokrosist in enduraš Toni Mulec.
Simon Marčič naravnost iz peskovnika na Dakar
23. 12. 2022 05.00Mariborčan, s trenutnim prebivališčem v Dubaju, odhaja že na svoj deveti Dakar. Petkrat je končal to najtežjo vzdržljivostno terensko dirko na svetu. Na njej je že dokazal, da se lahko v svojem razredu, kjer pomoč mehanikov ni dovoljena, na najtežjih etapah prebije med najboljše tri, letos pa bi rad to pokazal tudi v skupnem seštevku. V tem duhu se je preselil v Združene arabske emirate in postal že zelo domač z največjo peščeno puščavo na svetu, kjer sem se mu pridružil na peščenem motociklističnem treningu.
Kje so meje velikih terencev?
11. 11. 2022 05.00Če sem poleti meje zmogljivosti in predvsem meje filozofskega dojemanja velikih težkih potovalnih motociklov preizkušal z africotwin na evropski enduro povezavi TET in se spraševal, čemu bi vozili terenec, če ga ne moremo terensko uporabiti, gremo danes še korak naprej. Na motokros stezo sem zapeljal z velikim GS-om! Rekli boste: To je nesmiselno. Ampak v resnici je enako nesmiselno četrttonski motocikel s še tako nasršenim vzmetenjem in gumami imenovati terenski. Ali pač ne?
Peskovnik za odrasle: motoristični puščavski izziv
21. 01. 2022 05.00Puščavo je mogoče premagati na različne načine – od uporabe kamel do zmogljivih terenskih vozil. A najzabavneje, najbolj pristno doživeto, pa morda tudi najbolj nevarno je za krmilom terenskega motocikla. Še posebej peščena puščava, kot je Rub al Khali, ki pravkar gosti najtežji reli na svetu – Dakar, je za vožnjo z motorjem idealna, saj deluje kot velikanski peskovnik, ki ne ponuja le svobodnih prostranstev, ampak tudi izzive v obliki sipkega peska in strmih sipin.
Groza na morju: največje pomorske nesreče v zgodovini
18. 01. 2022 05.00Morje je v preteklosti terjalo mnogo življenj Precej več jih je bilo v časih, ko so po njih plule križarke oz. čezoceanke, a tudi sodobna zgodovina je polna katastrof na morju, saj je moč morja in narave še vedno pogosto večja od stvaritev človeka, temu pa se pridružujejo še njegove napake. Dokaz za to je ''nepotopljivi'' Titanik, za katerega so trdili, da ga ne more potopiti niti bog. V nadaljevanju predstavljamo še druge največje civilne pomorske nesreče.
Dakarski pekel 2022
14. 01. 2022 14.00Štiriinštirideseta izvedba relija Dakar se ni izkazala za eno zahtevnejših v zgodovini, je pa prinesla vrtoglave hitrosti, velike razdalje dnevnih etap, hudo poškodovane dirkače, nove teroristične grožnje in zmago Al Atijaha (ter vnovičen »poraz« Loeba). Predvsem pa je prinesla revolucijo v smislu prvih zmag vozil na električni pogon in nov že tretji zaporedni cilj edinega Slovenca Simona Marčiča. Osmo mesto v razredu Original, kjer pomoč mehanikov ni dovoljena, je sicer nekoliko pod njegovimi pričakovanji, a nedavno preboleli covid-19 in decembrska angina sta mu pobrala preveč moči za boljši dosežek.
Osme dakarske sanje Simona Marčiča
31. 12. 2021 05.00Simon Marčič je zadnja leta edini slovenski dirkač na najtežjem in najdaljšem terenskem reliju na svetu, ki se začne jutri. 44. izvedba te legendarne dirke, relija Dakar, bo zanj že osma. Želja je jasna: doseči cilj, kar je na tej dirki že samo po sebi podvig, pa tudi izboljšanje drugega mesta v vsaj eni etapi v svojem razredu. In če se bodo zvezde uskladile – na več kot osem tisoč kilometrov dolgi dirki po brezpotjih se vsekakor morajo – morda niso izključene niti stopničke v motociklističnem razredu, v katerem zunanja pomoč mehanikov ni dovoljena.
Marko Jager, mojster skrajne vožnje
05. 02. 2021 06.00Marko je 41-letni Preboldčan, ki že dve desetletji dirka z dvo- in štirikolesnimi vozili, najraje na takšnih s krmilom, ter velja za najbolj vsestranskega in tudi telesno najbolje pripravljenega slovenskega dirkača. Odlično združuje talent za vožnjo na meji z mehaničnim poznavanjem dirkalnikov, saj kadar ne dirka, pripravlja in popravlja (dirkalna) vozila. Zadnja leta se sicer uradnih dirk ne udeležuje, a njegova vožnja s štirikolesniki in predvsem motornimi sanmi je vedno tako vrtoglava, da jo je mogoče tudi v rekreativni obliki šteti za dirkanje.
Spomini na Dakar 2018: Južna Amerika na najtežji način
22. 01. 2021 06.00Ob letošnjem Dakarju, ki ga zaradi pandemije nismo spremljali v živo, obujamo spomine na najskrajnejše trase tega relija v tem stoletju. Tista, ki najbolj izstopa v težavnosti in predvsem slikovitosti (pa tudi peščenosti), je prečenje Južne Amerike leta 2018.
Spomini na »naj« Dakarje: prečenje Sahare na najtežji način (Dakar 2004)
15. 01. 2021 06.00Med letošnjim relijem Dakar, ki ga zaradi pandemije ne moremo spremljati v živo, obujamo spomine na naj dakarske trase tega stoletja. In reli leta 2004, ki je v dolžini več kot 11.000 kilometrov vodil iz južne Francije do Senegalske prestolnice in to preko Tan Tana, Atarja, Tidjikje in Neme v Bobo Dioulasso in Bamako, je bil zadnji epski, peklensko zahteven in dolg reli z nehumanimi dolžinami etap in asistenčnih tras, začinjen z zadnjo neposredno grožnjo afriških upornikov in nepojmljivo količino snega v uvodu ter neprevoznimi sipinami na vrhuncu dirke.
Spomini na "naj" Dakarje: Dakarska odisejada v Libiji 2003
08. 01. 2021 06.00V času letošnjega relija Dakar, ko zaradi pandemije ne morem(o) biti na dirki v Savdski Arabiji, obujamo spomine na najbolj zanimive, razburljive, posebne ali recimo celo ekstremne trase Dakarja v tem stoletju. Prva izmed njih predstavlja – za dirko, ki je v prejšnjem stoletju načeloma potekala nekje med Parizom in Dakarjem – nenavadno prečenje vzhodne Sahare preko Libije in Egipta. Preko minskega polja pri Al Jagbubu, čarobne Bele puščave in tisoč kilometrov brez površinske vode do odrešilnega cilja ob Rdečem morju.
Marčič znova odhaja v puščavski pekel Dakarja
01. 01. 2021 06.00Simon Marčič je nekdanji tekmovalec v spustu z gorskimi kolesi in tudi enduro motocikli, ki se je v želji po hitrosti in obvladovanju nepredvidljivega terena znašel na najtežjem vzdržljivostnem reliju Dakar, ki ga zaznamuje že skoraj desetletje. Mariborski mojster sipin se letos že sedmič odpravlja na to dirko, znova kot edini Slovenec in znova v najpristnejšem in najzahtevnejšem razredu, kjer pomoč mehanikov ni dovoljena. Dirka s startom 2. januarja se bo tudi letos odvijala v gigantskem peskovniku Arabskega polotoka.
Tako so bili ekstremi videti pred četrt stoletja
11. 12. 2020 06.00V teh dneh mineva 25 let od začetka oddajanja progama POP TV, ki se je že vse od prvih dni posvečal tudi avanturističnim in adrenalinskim športom. Gledalci so ves ta čas v udobju svojih dnevnih sob spremljali dih jemajoče prizore najdrznejših podvigov tudi z najskrajnejših kotičkov sveta.
Vozniški izziv višine
09. 10. 2020 06.00Kar se višine in vožnje nad oblake tiče, smo letos z avtomobilom že presegli 3000 metrov nad prelazom Stelvio, pred leti pa v Boliviji celo 5000 metrov, kar je za slovenske razmere, kjer teh višin ne dosegajo niti najvišji vrhovi, seveda nepredstavljivo.
Toni Mulec, dirkaški mojster peščenih plaž: ''Na start moraš zavestno z zavedanjem, da se ne more končati vse po načrtih''
31. 07. 2020 12.15Ko govorimo o slovenskem motociklističnem dirkanju, v svetovnem merilu pravzaprav nimamo veliko zgodb. V zadnjih letih na največjih dirkah vozita predvsem Simon Marčič na hitrih terenskih vzdržljivostnih relijih, kot je Dakar, in Miha Špindler, mojster peklensko težkega ekstremnega endura. Toda imamo še enega asa: Toni Mulec je terenski dirkač, ki združuje ekstremne težave peska z vrtoglavimi hitrostmi obalnih dirk.
Yamaha tenere 700 – motor, kot smo si ga želeli
05. 06. 2020 06.00V poplavi motociklov smo tokrat izbrali enega najbolj vsestranskih, užitkarskih in tudi cenovno dostopnih "strojev" – avanturistično yamaho tenere 700 – motor, v katerem je ob kombinaciji sodobnih tehničnih rešitev še vedno (ali pa spet) živ duh najbrutalnejše dirke na svetu – relija Dakar, na kateri je nekoč tudi zmagoval.
Vse bližje začetek najbolj nore dirkaške serije Extreme E
05. 05. 2020 11.30Medtem ko v času pandemije dirkalniki v vseh dirkaških zvrsteh širom sveta stojijo v garažah in so dirkališča prazna, se vse bolj bliža mala dirkaška revolucija. Alejandro Agag, Spark racing technology in Continental sta že lani napovedala povsem električno dirkaško serijo, ki bo nekakšna mešanica reli krosa, relija Dakar in električne formule z eksotičnimi lokacijami med arktičnim območjem in tropskim gozdom, med arabskimi puščavami in vršaci Himalaje. Sedaj pa je znanih tudi več podrobnosti, saj so dirkači že testirali vozila v puščavi, izpopolnjen je koledar dirk in urejen eksotični način transporta.