Letalske družbe nameravajo po letu 2011 začeti z obsežno akcijo zamenjave krmilnih sistemov. Gumbi in stikala gredo v arhiv, piloti bodo avione upravljali kar preko zaslonov na dotik.
Upravljanje letala se zdi za navadne smrtnike eno najbolj kompliciranih opravil. Nešteto gumbov, stikal, ročk, drsnikov in ostalih elementov je na prvi pogled (pa tudi na stoti) zelo zapletno, čeprav piloti začetniki in navdušenci letalskih simulacij, kot je MS Flight Simulator, zagotavljajo, da poznavanje vseh gumbov hitro pride v kri, in da ne predstavlja večje težave pri upravljanju še tako zapletenih avionskih sistemov.
Zdaj pri Garminu razvijajo projekt G3000, ki bo spremenil način krmiljenja oziroma pilotiranja. Ta bo temeljil na širokem tridelnem zaslonu in dveh manjših garminovih zaslonih, ki jih bo pilot upravljal na dotik. Izdelki garmin so najbolj znani po GPS sistemih za avtomobile, v avionih pa bo komunikacija med glavnimi zasloni in „touchscreeni“ potekala preko infrardeče povezave.
Razvijalci so prepričani, da bodo s tem upravljalnim sistemom izboljšali varnost pri letenju in olajšali delo pilotov. Testne različice so že vgradili v manjša športna letala in poslovne reaktivce, dovoljenje za vgradnjo za komercialne namene pa bodo po besedah odgovornih pri projektu dobili leta 2011, ko naj bi tudi začeli opremljati večja letala.
Hiter, močan, gibljiv in zanesljiv. Nočna mora za sovražnike, rešitev za zaveznike. Samo tako se lahko opiše Black Hawk, helikopter, ki je že od leta 1978 ključnega pomena za bojne operacije po vsem svetu.
|
„Zmeraj se bo našel kakšen 'čistun', ki ga bo erotika šokirala...“Miha Remec je eden od velikanov slovenske znanstveno fantastične literature in eden najboljših piscev antiutopičnih erotičnih romanov na svetu. |
|
Slovenija 5°C | 16°C pretežno jasno |
Petek 18. maj 2012 |
Ojej, napadel ga je krokodil!
Richard Mille RM008 in RM011
Seks video, ki šokira
Audi predstavil svoje električno kolo
Najboljša poletna osvežitev
